【土木・環境系総合職】最先端の高速道路をつくる工事の発注者に

高速道路の建設・保全業務の発注者としての総合マネジメント/事業計画の立案、設計・工事管理、技術開発

【具体的には】
＜高速道路の保全＞
点検・補修工事・災害対応・事故復旧・雪氷作業などの調査、
計画立案から実施までトータルにマネジメント。
協力会社とともに工事を安全かつ計画通りに進めて行く施工管理です。

＜高速道路の建設＞
設計コンサルタントやゼネコン、土木施工会社と協働しながら、
新しい高速道路などの大規模工事を計画通りに完成するよう設計・マネジメントする業務です。

※入社後はジョブローテーションによりさまざまな業務を担当。幅広い技術を得られます。

土木系の学科を専攻した方、または土木工事関連の業務に携わった経験のある方 ★第二新卒者歓迎

【具体的には】
多くの関係者たちとの仕事を円滑に進めるための
コミュニケーション力やリーダーシップが必要です。

下記の経験をお持ちの方は特に歓迎します。
・建設会社や設計会社での設計・計画検討、または施工管理の業務経験
・行政などの発注機関で設計や工事の発注、監督業務の経験
・技術士、RCCM、一級土木施工管理技士の資格
・土木構造物分野に関する業務経験、研究経験、資格

■採用実績
総合基幹職コース
2020年度11名
2021年度10名
2022年度11名
※前職はゼネコン、コンサル、公務員などの方々が活躍中！
※20代30代活躍中

◆定年65歳（例外事由1号）

中部・関東・北陸の当社事業所

東京
神奈川
山梨
長野
富山
石川
福井
静岡
愛知
岐阜
三重
滋賀

※転勤を伴う異動あり（引越・住宅の補助付）

→リクナビＮＥＸＴ上の地域分類では……
東京23区、その他東京都、横浜市、その他神奈川県、山梨県、長野県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、名古屋市、その他愛知県、三重県、滋賀県

【交通手段】
各事業所によります。
※車通勤OK（配属先により異なる）

月給：25万円以上

※経験や能力、年齢を考慮し決定

【手当】
交通費支給
役付手当
資格手当
時間外手当全額支給
出張手当
こども手当
特別都市手当
単身赴任手当

【昇給】
年1回

【賞与】
年2回

【年収例】
650万円／31歳・入社2年目（月給30万円＋手当＋賞与）
720万円／36歳・入社2年目（月給34万円＋手当＋賞与）
530万円／28歳・入社2年目（月給27万円＋手当＋賞与）

勤務時間：9:00〜17:30

※一部事業所により異なります
※案件によって、週に数回程度現場へ行くことがあります

完全週休2日制（土日休み）、祝日

【年間休日】
120日

【有給休暇】
20日

・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇
・リフレッシュ休暇
・ワークライフバランス休暇（7月〜10月の間で8日間）
・特別休暇

【試用期間】
6ヶ月
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

独身寮、世帯用住宅
住宅助成金
財形貯蓄制度
住宅資金貸付制度
退職金制度

★育児支援などワークライフバランスの充実を推進する企業に与えられる
「愛知県ファミリー・フレンドリー企業」認定企業です。

◆土木・環境系総合職（2014年入社）
◆理由：発注される側からする側へ
ずっと工事を請け負う側で仕事をしていましたが、いつかは「発注者として仕事がしたい」と考えていました。道路関係なら土工や橋梁をはじめとした構造物があり、これまでの経験を活かせるはずですし。他社に比べ転勤範囲が狭かったことも決め手の一つです。

◆土木・環境系総合職（2018年入社）
◆理由：仕事に誇りを持ちたかった
前職は建設コンサル。さまざまな道路管理者と働く中、自分の仕事に誇りを持って働くNEXCO中日本の技術者の姿勢に強く惹かれていました。「いつかこの会社で働きたい」という願いが叶った形です。他社への転職は一切考えませんでした。

◆土木・環境系総合職（2015年入社）
◆理由：社会の役に立つ実感がある仕事に
高速道路は多くのヒト・モノを運ぶ社会インフラです。技術的にも高度なものが求められ、その責任は非常に大きい。これまでの私の発電設備の施工に携わってきた経験を活かし、日本の大動脈を支える技術者になりたい。そんな想いから転職を決めました。

◆土木・環境系総合職（2017年入社）
◆理由：経験を活かし、より高度な技術に挑む
前職はプレキャスト製品の設計。「より高度な技術が求められる環境に身を置き、成長したい」と考えていた折、構造物の経年劣化対策に積極的なNEXCO中日本なら、私の技術を活かしキャリアアップできるのではと考えたのです。