鉄道の技術職（車両・施設・電気）★正社員募集★中国エリア勤務

JR西日本の鉄道インフラを支える技術職◎基礎から学ぶ研修充実★未経験者歓迎・経験者優遇

【具体的には】
技術者（車両・施設・電気）として、JR西日本の現場を支える仕事です。

プロフェッショナル職として、車両部門・施設部門・電気部門にて、技術面から鉄道の安全運行を支える業務を担当します。
将来的には鉄道固有の技術を支える核となる人財としての活躍を期待しています。

入社後は、点検・管理・分析・異常時対応など保守業務を中心にスタートし、知識と経験を備えながら、計画業務や管理業務・開発業務へと仕事の幅を広げていきます。

◆車両部門
　車両所にて定期検査や修繕工事など車両設備のメンテナンス業務
　リニューアル工事、資材管理業務や経理業務など
　
◆施設部門
　約8000kmの軌道を検査・整備・交換する「保線」
　鉄道橋梁・高架橋・トンネルなどの土木構造物のメンテナンスを行う「土木」
　約15000棟の駅舎・駅ビルや業務施設の企画・設計・施工・保守・建替えを行う「建築」
　ホーム柵・券売機・改札機などの仕様設計・開発・安全計画・点検を行う「機械」

◆電気部門
　送配電線、変電所、信号、架線、踏切などさまざまな電気設備のメンテナンス

◎未経験・第二新卒歓迎◎高卒以上◎経験豊富な方は即戦力として歓迎します

【具体的には】
業界・職種未経験の方歓迎

人物重視の採用を行います。
技術職経験がある方はもちろん、
基礎から学ぶ研修を用意しており、
意欲ある未経験の方の応募も歓迎します。
文理不問。文系出身者の方も歓迎します。

◆歓迎する人物像
□鉄道インフラの仕事がしたい方
□やりがいある仕事を希望する方
□責任感をもって仕事に取り組める方
□協調性があり、チームワークを大切にする方
□円滑なコミュニケーションがとれる方
□向上心があり、意欲的に新しい知識や技術習得に取り組む方

知識・経験・資格をお持ちの方は活かしていただけます。※必須ではありません。

◆活かせる経験
＜車両部門＞
□自動車、産業用車両、油圧装置、建設機械、農業機械などの組み立て・整備
□自動車鉄道車両の輸送機器や搭載機器の設計
□プラント内設備の設計・メンテナンス
□製造業における資材管理、購買、経理
□鉄道車両の製造・メンテナンス経験
＜施設部門＞
□土木における調査設計・施工
□建築における調査設計・施工
□機械設備や情報通信関連設備における開発・設計・工事・保守、工事の発注・設計・施工管理
＜電気部門＞
□電気設備の保守・管理
□電気工事の設計または施工管理
□通信ネットワークの工事
□電子機器や電力機器の製造

◆歓迎する資格
＜施設部門＞
□土木施工管理技士
□建築士
□建築施工管理技士
□管工事施工管理技士
□情報関連資格
□移動式クレーン
□床上操作式クレーン
□玉掛け
□危険物取扱者

中国5県各拠点／広島県・山口県・岡山県・島根県・鳥取県◎UIターン歓迎します

◎希望するエリアのご意向をお伺い、選考を進めます
◎可能な限り、ご希望を考慮します

→リクナビＮＥＸＴ上の地域分類では……
鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、山口県

月給：15万4146円以上

◎上記金額は基本給の最下限です（2021年度実績）
◎基本給は学歴、これまでのご経験などを考慮の上、当社規程により決定します。
◎基本給に加え、諸手当（扶養・職務・時間外・通勤手当 等）の支給があります。
◎昇給・昇格あり

【月給例】入社時
・他社経験5年ありの場合
　月給17万円〜 23万円＋諸手当
・他社経験10年ありの場合
　月給21万円〜 27万円＋諸手当

【手当】
エリア手当
扶養手当
通勤手当
職務手当
時間外手当 など

【昇給】
年1回
(4月)

【賞与】
年2回
(6月、12月)

勤務時間：9:00〜17:45

※勤務地により異なります

※時間外労働月平均9.1時間（2021年度実績）

月8日以上（シフト制）

【年間休日】
119日

年次有給休暇
結婚休暇
出産休暇
ボランティア休暇
忌引休暇　など

【試用期間】
1〜3ヶ月
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

JR西日本共済会
財形貯蓄制度
退職金制度
寮・社宅あり
社員持株会
確定拠出年金
保養施設　など