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四輪コネクテッドカーのAIエンジニア/アプリ、通信等

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

株式会社本田技術研究所企業ページ

こちらは、 2018年9月7日〜2018年10月4日にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

この求人と似ている求人

Webアプリ、通信、インフラ。
あらゆる技術がクルマのIoT化を実現する

クルマの知能化は、人類の近未来にとても大きな意義をもっています。
移動が便利になるほど、社会活動が便利になる。
いつの時代も移動手段の進化が社会の進歩を生む原動力となってきました。

このクルマならではの魅力をITの技術で最大化し
自動運転システム等の領域から新しい価値を創出して
ライフスタイルをより良くしていくことをHondaは目指します。

例えばデータマイニング、機械学習をはじめとする最先端技術の結集により
自動運転やコックピットUIを更に進化させていく。
交通事故ゼロ社会・渋滞緩和等の実現により、社会問題解決に貢献していく。
チャレンジの幅を自分次第でどこまでも広げていけること、これもHondaの魅力です。
●自動車領域の経験不問
 社内の豊富なリソースを活用できる

東京赤坂に2016年9月に開設された、HondaイノベーションラボTokyoには、
様々なバックボーンを持つエンジニアが在籍しています。
ディープラーニングの研究者や、ビッグデータや統計解析のプロフェッショナル、世界的なメーカーに勤めていた画像認識のスペシャリストなど、多くのエンジニアと協業ができる環境です。

ロボットの開発部署や米国拠点といった、
他拠点との連携も頻繁に行われており、
社内の豊富な「知」へのアクセスが可能です。

よって、入社時において、自動車領域の経験は不問です。
自由な発想で、大きな未来を実現してください。

募集要項

AIは未来の自動車技術の中核。次世代のクルマの実用化に向け、
従来技術にとらわれない新しい仲間を積極的に採用します。

仕事の内容

四輪の車載インフォテイメント/自動・安全運転支援システムのAI・知能化技術開発(ソフト・アプリ設計)

【具体的には】
●車載インフォテイメント(ソフト・アプリ設計)
快適、便利をお客様にお届けする車載インフォテイメント領域の
知能化技術によるコックピットUI進化(ユーザー意図理解と個人最適化等)を
実現するための
・IT技術開発プロジェクトマネジメント
・機械学習システムのアーキテクチャ設計/構築
・データマイニングエンジン開発
・機械学習を用いたアプリ開発 等

●先進運転支援システム/自動運転システム(ソフト・アプリ設計)
・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を
 応用した知能化技術創出
・データ解析技術を応用した課題解決手法
 (フローティングカーデータ解析、画像処理の改善など)考案
・最適化・確率推論・データマイニング 等
・自車位置推定技術と自車位置を中心としたローカルダイナミックマップの開発 
・車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 等

【開発ツール】
Linux、Android系のソフト開発環境
Hadoop、Java, Python, C,C++等
Matlab/Simulink, MBD系ツール(Rational、Rapsody等)

求めている人材

【自動車業界未経験者歓迎】募集職種に関連する専門性をお持ちの方

【具体的には】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方

●機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
●統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験
●音声、画像など様々な認識技術に関する基礎知識または実務経験
●車載関連システム(制御、組込み、アプリケーション等)開発に関する基礎知識または実務経験 等

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
●プロジェクトマネジメントの経験
●車載機器関連の開発経験
●人間工学に関する基礎知識または実務経験
●先進運転支援システム/自動運転システムの開発経験等

【求める人物像】
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方

勤務地

東京都港区
栃木県芳賀郡芳賀町

※ご経験、専門性により勤務地が異なります

→リクナビNEXT上の地域分類では……
栃木県、東京23区

給与

月給23万5000円以上
※経験・能力等を考慮して決定

勤務時間

フレックスタイム制
標準労働時間8時間 標準勤務時間帯8:30〜17:30

休日・休暇

完全週休2日制(当社カレンダーによる)  
5月・8月・年末年始休暇 ※年間121日
有給・特別休暇

待遇・福利厚生

賞与年2回
社会保険完備
住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
社宅・退職金・各種厚生制度
保養所

※試用期間 2ヶ月 条件変更なし

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • Hondaには、新参者をリスペクトしてくれる風土が根付いています。もちろん、発信したことに責任を持ち、最後までやりきることが大前提ですが、「入社して間もない私が、ここまで言っちゃっていいのかな」というぐらい意見を言わせてもらっています。年齢や立場に関係なく、意志を尊重して期待して任せてくれるんです。

    コネクテッドカーのAIエンジニア

  • 現場レベルでも「お客様に対してどんな価値を提供できるのか?」を徹底的に議論した上で、研究開発に取り組むのがHondaの特徴。発信した意見に対して、先輩や同僚は自分のことの様に議論を尽くしてくれるので、常に原点を忘れることがなく、自分自身が納得した上で、日々の研究開発に取り組めます。

    コネクテッドカーのAIエンジニア

〜職場環境・風土について〜

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を
創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、
夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに
活躍できる職場です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後で
あっても大きな仕事が任されます。

採用企業情報

株式会社本田技術研究所

設立

1960年7月

代表者

代表取締役社長 社長執行役員 松本宜之

資本金

74億円

売上高

15兆3,611億円 ※2018年3月期

事業所

各R&Dセンター(二輪:埼玉、熊本 四輪:栃木、埼玉 パワープロダクツ:埼玉 航空機エンジン:埼玉  HondaイノベーションラボTokyo:東京)

業種

自動車・輸送機器【メーカー】

事業内容

輸送用機器の研究開発 ※(株)本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社です。

連絡先

株式会社本田技術研究所(ホームページ
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
※お問い合わせは下記メールアドレスまで(本田技術研究所 採用事務局)
honda-saiyo@rs-career.com

四輪コネクテッドカーのAIエンジニア/アプリ、通信等

株式会社本田技術研究所