転職なら社会人のための転職サイト【リクナビNEXT】|求人、転職に関する情報満載!  2018/8/22UP! 毎週水・金曜更新

未経験や第二新卒、歓迎!【自動車開発エンジニア(技術職)】

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

株式会社フォーラムエンジニアリング【在籍エンジニア4,863名・年間プロジェクト数16,595件】取引先例(敬称略):トヨタ自動車、本田技研工業、三菱重工など企業ページ

こちらは、 2018年7月18日〜2018年7月31日にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

株式会社フォーラムエンジニアリングが、現在募集中の求人

この求人と似ている求人

その他の求人を条件から探す

企業名から探す
職種から探す

エンジニア(機械・電気・電子・半導体・制御)の求人・転職 > サービスエンジニア・サポートエンジニア・転職 > 自動車・輸送機器関連 サービスエンジニア・サポートエンジニア・転職

業種から探す

メーカー系(電気・電子・機械系) > 総合電機【メーカー】

経験/スキルから探す

FA、工作機械、ロボット、加工機械 / デジタル家電製品 / 家電製品【冷暖房機器・冷蔵庫等】

勤務地から探す

関東 > 東京都 > 東京【23区】 > 新宿区
東北 > 宮城県 > 仙台

関連する求人を探す

サービス 求人 サービスに関連する求人から探す

募集要項

「ニッポンのものづくり」の根幹を担う自動車業界。
グローバルでのEVシフト(電動化)の流れは加速しており、
AIの進歩がけん引する自動運転技術の開発競争も一段と激化しています。

そんな自動車業界のプロジェクトを数多く抱えている
当社でご活躍いただける方を幅広く募集いたします!

仕事の内容

自動車業界のエンジニア(技術者)としてものづくりに関わる業務(実験評価、設計、品質保証など)

【具体的には】
あなたのご希望に応える自動車関連プロジェクトを多数ご用意しています。
希望メーカー、製品、勤務地、キャリアプランなどを幅広くお聞かせください。
あなたのご経験や適性に応じてお任せします。

【自動車業界で働くメリット】

自動車業界はまさに「ものづくり」の真髄が
全て集約されているといっても過言ではありません。
先進の技術を吸収できるのはもちろんのこと、
生産の効率化やコスト低減、共通プラットフォーム化など
いかに安く、早く、正確に作るかを常に追求しています。
その「ものづくりイズム」を身に付けることで、
他業界への応用も可能となり、エンジニア(技術者)としての
あなたのキャリア形成、ステップアップにつながります。

【具体的なプロジェクト例】
◆自動運転制御技術の研究
◆自動車用二次電池の研究
◆EV用電池の実験評価
◆自動車エンジンの実験評価
◆EV/HVの開発
◆EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計
◆自動運転制御システムの開発
◆ECUの組込ソフト開発
◆自動車サスペンションの設計
◆自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備
◆自動車用ヘッドランプの品質管理

就業先は大手メーカー(派遣先)です。

求めている人材

高卒以上(文理不問)/未経験・第二新卒者、ものづくりにご興味のある方、自動車が好きな方、歓迎!

【具体的には】
◆自動車が好きな方
◆土日休みの仕事に就きたい方
◆プライベートも大切にして働きたい方
◆整備士の経験をお持ちの方
◆今のお住まいから通える範囲で転職したい方

※20代エンジニアが活躍中!
※各種研修やサポート体制が整っていますので、未経験の方も安心!
※未経験スタートの方や経験の浅い方、ブランクのある方も多数活躍中!

勤務地

【転勤なし!希望勤務地での就業率92%!】
首都圏・関東・関西・東海・東北・北信越・中国・九州
全国30都府県

→リクナビNEXT上の地域分類では……
岩手県、仙台市、その他宮城県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉市、その他千葉県、東京23区、その他東京都、横浜市、川崎市、その他神奈川県、山梨県、長野県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、名古屋市、その他愛知県、三重県、滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府、神戸市、その他兵庫県、奈良県、広島市、その他広島県、山口県、福岡市、北九州市、その他福岡県

給与

月給205,000円〜497,000円+残業代全額支給+賞与

※能力経験など考慮の上、決定。
※時間外労働については、所定時間外、休日又は深夜労働に対して
 所定の割増賃金を乗じた金額を支給。

【年収例】
704万円/月給47万円+各種手当+賞与/39歳/配偶者あり、子供2人
579万円/月給39万円+各種手当+賞与/33歳/配偶者あり、子供1人
413万円/月給28万円+各種手当+賞与/25歳/独身

勤務時間

9:00〜18:00(休憩時間12:00〜13:00)
※就業先により多少変動(実働8h)

※平均残業時間20時間程度
※残業手当全額支給

休日・休暇

■年間休日122日
■完全週休2日制(土・日)
 ※就業先により変動
■祝日、年末年始、特別、慶弔、産前産後、育児・介護休暇
■有給休暇(入社時、初年度最大10日付与/半日休暇制度有り)
 ※平均有休取得日数12.8日
■年末年始、特別、慶弔、育児・介護休暇

待遇・福利厚生

【昇給・賞与等】
賞与年2回(7・12月)
給与改定年1回
各種社会保険完備
確定拠出年金制度
交通費全額支給

【各種手当】
残業手当(全額支給)
※サービス残業なし
技術手当
住宅手当
家族手当

【福利厚生】
財形貯蓄制度
健康診断(年1回)
健康相談室

【スキルアップ支援】
元エンジニアのカウンセラーがアドバイスします
■実技研修
社内にCAD設備を完備(AutoCAD、CATIA V5、SolidWorks、NX)
■理論研修
eラーニングによる機械、電気・電子、組込・制御系の無料研修制度あり
100種類以上の通信教育講座
■資格試験費用補助制度
■資格取得奨励金制度

試用期間3か月あり(同条件)※詳細は面談の時にお伝えします。

雇用形態

正社員(無期雇用派遣)

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 未経験での入社でしたが、休日も車をいじるほどの車好きなので、入社後に整備資格を取得し、仕事に活かせていることや自分が担当した機種(製品)を積んだ車を見かけた時は本当にうれしいですね。今では3年目に入り、リーダーの1つ下のポジションとして後輩を教える立場となって働いています。

    エンジニア(23歳)
    未経験入社
    入社3年目

  • 自動車関係の仕事がしたくて、フォーラムエンジニアリングへ入社しました。現在は大手完成車メーカーの中でカーナビの仕様設計を行っています。メーカーのベテラン社員とともに、市場の声を聞き、不具合に対する改善案を日々出しています。今後も経験をもとに、プラスアルファの提案をどんどんしていこうと思います。

    エンジニア(41歳)
    経験者入社
    入社4年目

  • 仕事面では資格を取ってエンジニアとしてさらに成長したいし、趣味であるスキューバーダイビングも充実させたいと考えている中でフォーラムエンジニアリングに出会いました。もともと土日休みの環境で働きたいと考えていて、やりたい仕事とやりたいことを充実させるにはぴったりな環境でした。

    エンジニア(30歳)
    未経験入社
    入社11年目

〜職場環境・風土について〜

■大手優良企業のみ×100%正社員待遇×地元勤務
フォーラムエンジニアリングでご紹介するプロジェクトは、
すべて自宅から通える範囲での大手メーカーの開発プロジェクトです。
「通勤時間が劇的に改善された」「地元に戻り、プライベートも充実した」
「地元の有名企業で希望通りの仕事に就けた」など、
エンジニアの皆さんの希望を叶え続けています!まずはあなたの希望をお聞かせください!

採用企業情報

株式会社フォーラムエンジニアリング

設立

1981年4月

代表者

代表取締役社長/佐藤 勉

資本金

9,000万円

売上高

345億円(2018年3月期実績)、334億円(2017年3月期実績)、319億円(2016年3月期実績)、306億円(2015年3月期実績)、257億円(2014年3月期実績)

従業員数

5,176名(2018年3月31日現在)

事業所

本社:〒105-6024 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー24F◎全国各地に17拠点

業種

総合電機【メーカー】/機械関連【メーカー】/自動車・輸送機器【メーカー】/ソフトウェア・情報処理/職業紹介・人材派遣

事業内容

機械、電気・電子、組込みソフト分野などの各種研究開発・設計・実験・解析・評価・生産技術・品質管理・品質保証など、技術系アウトソーシング(派遣業:派13-304405)■主要取引先:IHI、オムロン、テルモ、トヨタ自動車、日産自動車、パナソニック、日立建機、日立製作所、富士通、本田技研工業、三菱重工業、三菱電機、矢崎部品、他 大手優良メーカー2,914社と取引実績あり

連絡先

株式会社フォーラムエンジニアリング(ホームページ
本社/〒105-6024 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー24F
0120-39-1111/エンジニア採用担当 
saiyou@forumeng.co.jp

未経験や第二新卒、歓迎!【自動車開発エンジニア(技術職)】

株式会社フォーラムエンジニアリング