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建設・鉱山機械のディーゼルエンジン開発《機械・制御設計等》

  • 正社員

株式会社小松製作所 ★「ダントツ×ICT」を戦略の柱に置くグローバル企業企業ページ

こちらは、 2018年9月5日〜2018年9月18日にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

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『次世代ディーゼルエンジン』の研究・開発
これまでの常識を超える

ディーゼルエンジンは、
経済的かつハイパワーであることから、
建設・鉱山機械の動力源となっています。

その一方、窒素酸化物(Nox)や
粒子状物質(PM)などの排出ガス規制など
環境問題への対策が求められ、
その基準も年々上がっています。
株式会社アイ・ピー・エー(IPA)は、
建設・鉱山機械用のディーゼルエンジンの性能を
最大限に発揮するため、
世界第二位の建設・鉱山機械メーカーであるコマツと、
世界的なディーゼルエンジンメーカー
カミンズ社と共同で設立された合弁会社です。

IPAはディーゼルのメリットを活かしつつ、
排出ガス中の有害物質を抑制しながら、
同時に熱効率を向上させるという課題に挑戦すべく
技術の向上を追求しています。

募集要項

株式会社アイ・ピー・エー(IPA)への直接採用は行なっておりません。
コマツに入社頂いた後に、IPAに配属されます。
(入社後の処遇はコマツ基準に準ずる)

仕事の内容

建設・鉱山機械のディーゼルエンジン開発 《機械・制御設計等》

【具体的には】
ディーゼルエンジンの開発《機械・制御設計等》を担当。
最先端の低排気エミッション・高性能化の要求にこたえるとともに
次世代ディーゼルエンジン開発にも貢献して頂くことになります。

●ディーゼルエンジン開発
●ディーゼルエンジンの燃焼、制御、性能技術に関する研究・開発
●ディーゼルエンジン用後処理装置の研究・開発
●その他、トライボロジー関連、エンジン補機部品の研究・開発など

《コマツで働く魅力》
★建設機械を手がける醍醐味
排気量3.3Lから78Lまでの幅広いレンジのディーゼルエンジンを担当。
極寒地や熱帯地、超高地等、
様々な環境下でも高い性能を発揮できるよう、技術を追求します。

★新しい技術に長期的な視点で着実に取り組みたい方、
自分の技術で、世界の環境をより良くしたい方などは
やりがいを感じて頂けるフィールドです。

求めている人材

大卒以上/ディーゼルエンジンの開発・研究経験

【具体的には】
●ディーゼルエンジンおよび関連機器の
研究・設計・開発・評価経験をお持ちの方
●自動車、産業用ディーゼルエンジンの
本体・燃焼・制御・後処理に関する研究、
開発実務経験・知識をお持ちの方

※ガソリンエンジンの経験者も歓迎

勤務地

●エンジン開発センタ/栃木県小山市横倉新田400番地
(株式会社アイ・ピー・エーに出向)

→リクナビNEXT上の地域分類では……
栃木県

給与

月給26万円以上
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇

勤務時間

フレックスタイム制あり 
・コアタイム/11:00〜14:45 
・標準労働時間/1日8時間

休日・休暇

完全週休2日制(土日)
祝日
夏季休暇
年末年始休暇 
年次有給休暇(20日間)
ライフサポート休暇(年5日ずつ付与) 
リフレッシュ休暇(5日間)ほか

※年間休日128日

待遇・福利厚生

昇給年1回
賞与年2回
雇用・労災・健康・厚生年金保険、他
通勤手当、特別資格手当、子ども手当、住宅手当、他
独身寮
社宅完備
保養所及び法人会員制宿泊施設(全国各地) 
クラブ活動
退職金

※試用期間あり:2ヶ月/条件変更なし

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • ■他社の経験があるからこその視点

    前職でディーゼルエンジンの開発業務を担当。経験者採用で入社をした私に求められているのは、既存エンジンを超える開発を進めるための設計検討と検証力。社内の常識にとらわれず、私が培ってきた経験や知識、アイデアを周りに発信。当社にまだない視点や技術を生み出せると嬉しいですね。

    IPA
    制御燃焼噴射系開発グループ
    主任技師
    小野田 直樹

  • ■チームワークを何より大切にします

    開発は一人の力ではできません。装置設計・車体設計・生産部門など、様々な立場の仲間と常に議論を重ね、車体性能を最大限発揮できる最高のディーゼルエンジンを生み出していきます。若手であっても遠慮は無用。出る杭の方が、どんどん仕事を任せられるのが当社の社風です。

    IPA
    次世代エンジン開発グループ
    主任技師
    三木 章弘

〜将来あなたに期待したいこと〜

株式会社アイ・ピー・エーは
1998年の設立以来、時代の変化に応える
最先端のディーゼルエンジンを生み出してきました。

今後、求められるのは次世代技術の追求。
排出ガス規制に対応するだけでなく、
これまでのディーゼルエンジンの常識を打ち破る
新たな製品を生み出します。

答えは、ありません。
答えを導き出すために共に奮闘する仲間を求めています。

●IPA
代表取締役社長
小野寺 康之

採用企業情報

株式会社小松製作所

設立

1921年5月

代表者

代表取締役社長(兼)CEO 大橋 徹二

資本金

連結 678億70百万円(2018年3月31日現在)

売上高

連結 2兆5011億円(2018年3月31日現在)

従業員数

連結 59,632名(2018年3月31日現在)

事業所

●本社/東京 ●営業拠点/全国各地 ●工場/粟津:石川県、大阪:大阪府、小山:栃木県、ひたちなか:茨城県、湘南:神奈川県 ●海外拠点/米国、イギリス、ドイツ、ベルギー、インドネシア、中国等世界各地

業種

機械関連【メーカー】/自動車・輸送機器【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】

事業内容

建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開しています。

連絡先

株式会社小松製作所(ホームページ
〒107-8414 東京都港区赤坂2-3-6 
コマツ 開発本部経験者採用担当

建設・鉱山機械のディーゼルエンジン開発《機械・制御設計等》

株式会社小松製作所