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JR西日本の鉄道車両を守る【車両メンテナンス・改造工事】

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

株式会社ジェイアール西日本テクノス企業ページ

こちらは、 2018年9月12日〜2018年9月25日にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

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安全を最優先として技術・技能を磨き
お客様に安全で快適な車両を提供します。

◆安全で快適にご乗車いただくための車両メンテナンス

私たちの車両メンテナンスとは、
JR西日本の在来線車両約5,000両の
車両を対象として、定期的に検査する仕事です。
またその内容は、1両あたり全行程の約70%もの業務を担っています。
常に車両の状態を把握し、安全で快適な車両を維持・追及しています。

◆既存の車両に最新の技術と快適性を吹き込む車両改造

鉄道車両は、時代のニーズに合わせて
「リニューアル改造工事」が行われていることをご存知ですか。

既存車両の躯体、
すなわち「箱」はそのままに車両の中身を
全面改良する改造工事です。
ほんの一例ですが、JR西日本の快速や普通列車のつり革や手すり、

座席などの内装がいつの間にか新しくなっていますよね。

それは、私たちがリニューアル改造工事を行っているからなのです。



○当社は、車両メンテナンス、リニューアル改造工事の設計・施工、
部品の設計・製作からメンテナンス設備の施工・保守まで
鉄道車両のライフサイクルをトータルにサポートしている会社です。

直接ご乗車いただくお客様からは見えにくい仕事ですが、通勤・通学、
旅行などの「走って当たり前」を支え、家族や大切な人に自分が携わった
車両だと胸を張って言える、やりがいのある大切な仕事です。

募集要項

どれだけ技術が進歩してもコツコツと点検を行い
車両の調子に耳を傾け、面倒を見るのは
やはり経験豊富なJR西日本テクノスの技術者たちです。

先人たちが築いてきたこの技術を継承し、
さらなる成長に向け、当社で活躍いただける方を募集しています。

仕事の内容

鉄道車両のメンテナンス、リニューアル改造工事

【具体的には】
◆車両メンテナンス
車両工場において、点検のために入場してきた車両を分解し、
車両や機器を細部にわたり検査し組立します。
電子機器から機械部品や空調機器など、様々な経験が活かせる職場があります。

◆車両のリニューアル改造工事
大よそ20年が経過した既存の車両を骨組みになるまで分解し
躯体の劣化部や追加補強部の鉄工作業や新しいシステム導入のための
配線作業や配管作業、内装作業により新たな命を吹き込みます。

求めている人材

高等学校卒業以上/経験者優遇・実務未経験者応募可

【具体的には】
機械や電気、鉄工作業の知識・経験がある方

◆以下に当てはまる方歓迎!
・安定企業で長く働きたい方
・社会貢献度の高い仕事をしたい方

○入社時研修およびフォロー研修制度有
○未経験者や経験の浅い方も活躍中

勤務地

網干支店:兵庫県揖保郡…JR山陽本線「網干駅」徒歩30分
※但し、網干駅から従業員用の回送列車にて通勤可能(要事前申請)
吹田支店:大阪府吹田市…JR京都線「吹田駅」徒歩5分

→リクナビNEXT上の地域分類では……
その他大阪府、その他兵庫県

給与

月給15万5800円〜+各種手当+賞与(年2回)
※上記は最年少者の最下限給与
※試用期間2ヶ月/本採用給と同額

*以下年収例に残業手当、通勤手当は含まず

【年収例】
400万円/28歳 入社1年目/月給20万円+各種手当+賞与(年間5.0ヶ月)■配偶者あり、子供なし/手当内訳:家族手当1万円、技能手当5000円、住宅手当3万2000円
300万円/20歳 入社1年目/月給16万円+各種手当+賞与(年間5.0ヶ月)■手当内訳:技能手当5000円、住宅手当2万円

勤務時間

8:50〜17:35 網干支店 
8:30〜17:15 吹田支店 

※うち休憩60分/1ヶ月の平均残業時間20時間

休日・休暇

◆年間休日119日
◆週休2日制(土日祝)
※場合により、土日祝日出勤有/年に2〜3回程度
◆有給休暇(入社2ヶ月で3日/最高20日/半日休暇制度有り)

待遇・福利厚生

【昇給・賞与等】
賞与年2回 (6月、12月)/平成29年度実績5.00ヶ月
昇給年1回 
※中途採用者に限り勤務成績が特に優秀な場合は、入社後最大3年連続進級試験受験資格あり。

【各種手当】
残業手当(全額支給)
住宅手当(家賃の40%支給、単身:上限2万円/配偶者又は扶養親族と同居:上限4万円)
家族手当(扶養配偶者:1万円、子:3千円)
通勤手当(実費支給/月額上限5万円)
技能手当(当社規程により0円〜2万円)
作業手当(危険・有害作業に従事した場合)

【福利厚生】
社会保険完備
退職金制度
確定拠出年金制度
社員持株会(JR西日本株)
資格取得支援制度
共済会(慶弔祝金他、プライベート旅行等の補助上限3万円)
RELOクラブ会員
永年勤続制度
財形貯蓄制度、他

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 入社当初は、工場で車両の部品検修を行っていました。
    駅のホームや街中で、自分が携わった車両が走っているのを目にしたときはやりがいを感じますし、社会インフラを支える社会貢献度の高い仕事です。

    車両事業部
    設計担当

  • 経験や適性を考慮して担当を決めたいと思います。電車を構成する部品は無数なので、機械・電気に少しでも関わったことがあるなら、必ずどこかで活かすことができるはず。ただ、どの部品を担当することになっても、きっと面白さは同じ。部品の大切さに優先順位などありませんから、どの仕事も技術が必要です。

    人事部 
    採用担当

〜職場環境・風土について〜

定着率の良さが自慢です。新卒社員全体の離職率は1%を切っているほどです。技術を極める仕事にのめり込むからでしょうか。長く勤務してくれる社員ばかりです。また、仕事の上でチームワークが必須なこともあり、社員同士の仲が良いのも自慢です。職場の雰囲気の良さも定着率の良さに繋がっていると思います。

採用企業情報

株式会社ジェイアール西日本テクノス

設立

昭和28年10月

代表者

代表取締役社長:田仲 文郎

資本金

1億6100万円

売上高

199億6600万円(平成30年3月期)

従業員数

1085名(平成30年8月1日現在)

事業所

■本社(兵庫県尼崎市) ■製作所/姫路製作所(兵庫県姫路市) ■支店/金沢、吹田、網干、下関 ■事業所/京都、福知山、宮原、森ノ宮、日根野、奈良、岡山、広島、下関、新山口

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/機械関連【メーカー】/プラント・設備【メーカー】/重電・産業用電気機器【メーカー】

事業内容

鉄道車両部品の設計、製作、修理等  ◆開発・製造/鉄道車両機器  ◆保守・整備/鉄道車両・新交通システム・鉄道車両検査検修設備

連絡先

株式会社ジェイアール西日本テクノス(ホームページ
兵庫県尼崎市潮江1-2-12 JR尼崎駅北NKビル7F
06-4960-8917/採用担当/人事部

JR西日本の鉄道車両を守る【車両メンテナンス・改造工事】

株式会社ジェイアール西日本テクノス