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サービスエンジニア/次世代の車両整備技術の開発

  • 正社員

株式会社 デンソー(DENSO) ◆東証・名証1部上場 ◆研究開発費約4,474億円(2017年度実績) 企業ページ

掲載期間:2018/9/12(水)〜 2018/10/9(火)

自動運転車やコネクティッドカーを
世界に普及させるための、次なる技術とは?

全世界113ヵ国で事業を展開するデンソー

キーワードはアフターサービス市場

車の使われ方が「所有」から「利用」に変わる中、診断・整備・修理のあり方も変わろうとしています。例えば車が自らの故障を予知するとともに交換部品を発注し、整備工場へ自走する。そんな時代の到来を見据え、デンソーは、アフターサービス市場におけるデータ活用を中心としたサービスの企画・開発などの挑戦を始めています。

その未来の実現のためには、現在進行形で進化する車の整備にもソリューションも必要です。例えば、電動化・自動運転化・コネクティッド化に伴い、一般の整備工場では対応が困難な「高難度の修理」が増えており、これまでとは異なる新しい診断・整備・修理サービスが求められています。

高難度の修理に対応するデンソーダイアグステーションを拡充

デンソーは、世界中の自動車メーカーに、先進システムを提供するサプライヤーとして、「車に搭載された後の課題」にも責任を持ち、解決することを使命と捉えています。全世界に約5000店のサービスショップを展開しているのはそのためであり、近年、国内では高難度の修理に対応できる「ダイアグ(故障診断)ステーション」の拡充を進めています。さらに本社では、より安価に品質保証できる修理技術のほか、診断技術・データ解析技術・ツール開発を推進しています。

未来のモビリティ社会に求められるサービスの創出を見据えながらアフターマーケット領域の技術開発に携わる。世界中の自動車マーケットを知るデンソーだからこそできる仕事です。

募集要項

自動車業界が100年に一度の大変革期を迎える中、デンソーは、車両整備という新たな領域でチャレンジを続けていきます。これは大きなビジネスチャンスであるとともに、自動車整備業界が抱える課題に応えるという部品メーカーの責務であると考えています。

仕事の内容

サービスエンジニア/次世代の車両整備技術の開発

【具体的には】
サービスエンジニア/次世代の車両整備技術の開発
●デンソー認定サービス店においての製品修理における大型サービス機器類の開発/設計/評価/改良
生産ライン専用の高額検査機器をベースに、その機能を残しつつ認定サービス店で購入できる廉価な機器を開発します。

●次世代診断PF/診断ソフト開発
コネクティッド・ビッグデータ活用を見据え、次世代診断PF開発、次世代診断機開発、取得データ活用によるAI・マイニング技術の開発を行う。

●EV/HV車のバッテリ他製品のサービス体制構築
クルマの電動化が急速に進む中、高額消耗品に位置付けられるメインバッテリーの修理ニーズに対し、国や地域毎に、カーメーカーや契約修理店と調整し、故障品の回収から修理品の納入を行います。

●車両整備店舗ネットワーク企画・構築
日本、アジア、その他新興国を中心に、車両整備が可能な契約修理店を設置し、独自の車両整備店舗ネットワークを企画・構築します。

●自動車のサービスビジネスモデル企画
今後、つながるクルマの時代において、データ活用を中心とした新たなカーサービスが展開される中、車両部品メーカの強みを生かし、新たなアフターサービスを企画・構築します。

求めている人材

異業界のエンジニアの方/高専・大卒以上の方、歓迎します。

【具体的には】
以下いずれかに当てはまる方が、業界や製品問わず、幅広く対象となります。
・車両サービス、もしくは、製造業のサービス部門経験者
・機械設計の実務経験
・自動車整備資格保有者、または車両メーカーの検定資格保有者

※下記いずれかの知識・経験のある方、歓迎致します。 
・プロジェクトマネージャ経験 
・TOEIC600点以上 
・ビッグデータ等の情報処理経験
・IoT関連の知識・経験

勤務地

●本社(愛知県刈谷市) 
 

→リクナビNEXT上の地域分類では……
その他愛知県

給与

月給17万6000円以上

※16年4月初任給実績  
大卒/月給20万5000円   
修士了/月給22万7000円

【年収例】
500万円/28歳(大卒入社6年目)扶養家族0人 固定給年額500万円 ※残業含まず
600万円/32歳(大卒入社10年目)扶養家族1人 固定給年額600万円 ※残業含まず
700万円/35歳 (大卒入社13年目) 扶養家族3人 固定給年額700万円 ※残業含まず

勤務時間

フレックス制/標準労働時間8h
コアタイム10:10〜15:25

休日・休暇

年間休日120日以上   
完週休2(土日休み) 
GW 
夏季 
年末年始

待遇・福利厚生

昇給年1回  
賞与年2回  
手当(時間外・家族等)  
寮・社宅有  
社会保険完備  
試用期間3ヶ月※期間中の勤務・賃金制度に変更なし

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 高機能・高性能な製品を搭載した自動車が、世界中の様々な国・地域に販売される中、それらの製品の修理・メンテナンスを提供する仕組みが、世界中に必要となっています。最先端技術を受け入れつつ、お客様のニーズや使い勝手に配慮した開発することが求められ、担当者の知恵と工夫を製品に盛り込めることが面白さです。

    カスターマーサービス部
    部長
    久米利也

  • 実際の自動車整備現場に赴くことが多く、自ら指導・改善したことにより、店舗の方々ばかりでなく、お客様にも喜んでいただけることが実感できる仕事です。その結果が、その店舗だけでなく、車両ユーザーを含め、世界中の方々に喜んでいただけることも魅力です。

    カスターマーサービス部
    部長
    久米利也

〜将来あなたに期待したいこと〜

クルマの知識があまりない人でも、存分に活躍できるのがデンソーという会社です。中途入社した社員は言います。
「専門家がたくさんいるのでいくらでも教えてもらえるし、相談もできる。教育制度も充実しています。『知らない人が知っている人に教えを乞うのは当然』というのがデンソーの文化なんです」。
異業界から転職してきたエンジニアが、クルマの走行安全技術に新しい知見を加えてくれることを、大いに期待しています。

  • 「全世界のお客様に、いつでも満足いただけるサービスを提供します」部長久米

  • 自動運転技術の領域でも、デンソーは世界中のメーカーに製品を提供しています。

  • 海外38の国と地域に188の拠点を展開。真のグローバル企業を目指して進化中。

採用企業情報

株式会社 デンソー

設立

1949年12月

代表者

取締役社長 有馬 浩二

資本金

1874億円

売上高

5兆1083億円(2018年3月期連結)

従業員数

16万8813名(連結)

事業所

本社/愛知県刈谷市 製作所・工場・研究所/池田工場、安城製作所、西尾製作所、高棚製作所、大安製作所、幸田製作所、豊橋製作所、阿久比製作所、善明製作所、デンソー基礎研究所、額田テストセンターなど

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/半導体・電子・電気部品【メーカー】/コンピュータ・通信機器・OA機器関連【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】/その他商社【その他】

事業内容

自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)およびITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売

この求人への応募について

応募方法

◆下記の「応募画面へ行く」ボタンから必要事項を
記入の上、エントリーしてください。 

※当社への応募は、(株)リクルートキャリアの
転職支援サービスを通じ受け付け、
同社はリクナビNEXT上の登録情報を
当該サービス提供に利用します。
http://www.r-agent.com/info/kiyaku.html

採用までの流れ

※海外や遠方の方はSkypeでの面談・面接も可能です。 

1.登録レジュメによる書類選考 

2.説明選考会または一次面接  
愛知・東京にて開催予定です。

※内容は、会社・事業内容説明会+現場技術者との一次面接です。 
参加人数に限りがありますこと、ご了承下さい。 
           
※当日は新幹線代含む「交通費」を支給致します。 

※応募を迷われている方は、現場技術者との懇談(0次面談)を実施し、  
その後に応募意思を決めていただくことも可能です。  


3.最終面接 

4.内定

連絡先

株式会社 デンソー(ホームページ
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
※問い合わせは、下記メールアドレスまで/リクルートキャリア内 株式会社デンソー応募事務局
nta_021@r-agent.com

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