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コックピット情報システム(HMI・コネクティッド)の商品企画

  • 正社員

株式会社 デンソー (DENSO) 企業ページ

掲載期間:2018/1/31(水)〜 2018/2/27(火)

人と車のコミュニケーションが加速する、
新インターフェイスの時代が幕を開ける!

フロントガラスに投影した情報は、2〜3メートル先の空間に浮かんで見える。

■続く開発ラッシュ。まだ誰も見たことのない製品を!

運転者の視界の近くにさまざまな情報を表示させ、脇見運転のリスクを低減させるHUD(ヘッドアップディスプレイ)。こうした製品をはじめ、人と車の間で交わされるコミュニケーションの方法が変わりつつあり、これまでにないHMI(ヒューマンマシンインターフェイス)の発想が重要になっています。その性能を左右するコア技術が、レーダーやカメラなどのセンシング技術と、センサから得た情報をもとにデバイスを適切に挙動させる技術です。歩行者や自転車、道路標識など、多くの対象物を検知する必要があるうえ、逆光や雨天といった環境の中でも正確性が求められます。

高機能化するコックピット。次世代に求められる商品を企画から手がけます。

技術要件は高度ですが、実際の車載環境で製品の動きを見られるところがデンソーの強み。 世界中で数百万キロに及ぶ走行データを取り、評価を行ってきた結果、その安全性能は、世界で一番厳しいアセスメントであるユーロNCAPで5つ星の評価を得ています。いまはまさに2018年プロトコルの議論がなされているところで、今後も5つ星を獲得し続けられる製品づくりを目指しています。しかし、これらの技術をより一層発展させていくためには、従来の自動車技術にはなかった技術が必要です。まだ誰も最適解を知らない製品領域で、次世代のスタンダードづくりに力を貸してくれる技術者を、デンソーは求めています。

募集要項

自動車の多機能化・高性能化が進む中、さらに高度で効率的な開発が求められています。
特に、交通事故のない社会を目指すデンソーにとって、走行安全領域の技術開発は最重要テーマです。

2017年から公道でのテスト走行が許可されるなど、今後も急激な発展が期待される分野であり、
高品質な製品開発を効率よく行うためには、開発プロセスの変革が必要です。
開発現場と密に連携しながら、次世代の社会を築いていく技術者を求めています。

仕事の内容

次世代の「自動運転」・「つながる車」に向けたHMI製品の開発

【具体的には】
今後、高機能化するコックピットを構成する表示系(メーターやヘッドマウントディスプレイ、センターディスプレイ)と、操作系などHMIを総合的に扱うシステム製品において、商品の企画とシステムの構想設計を行い、完成車メーカーへ提案を行います。

◆HMI先端開発 ※HMI/ヒューマン・マシン・インターフェース
 センターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイの表示方針、最適な開発技法の研究

◆画像認識技術開発
 自動車の衝突回避システム開発。特に画像による車両、人、標識などを認識する技術の開発設計

◆予防安全・走行支援システムの制御設計
 走行支援制御システム開発、衝突回避のために複数のセンサーを融合した認識技術の開発設計

◆車載カメラの開発・設計
 歩行者、車両、標識などの画像認識アルゴリズム、組込ソフト設計、
 アナログ・デジタル回路設計にかかわる業務

求めている人材

異業界のエンジニアの方/高専・大卒以上の方、歓迎致します。

【具体的には】
以下いずれかに当てはまる方が、業界や製品問わず、幅広く対象となります。

◆自動車関連製品の製品設計経験
◆家電、OAシステムの製品設計経験
◆商品企画、およびマーケティング、またはシステム設計経験

【歓迎する知識・経験】

・車載メーター、ナビゲーション、オーディオ、インフォテイメント、
 HMI(または、相当する家電、OAシステム)の製品設計経験
・高度運転支援、先進安全、コネクティビティ、空調制御関連の製品設計経験
・プロジェクトマネージャー経験者
・応用情報技術者

勤務地

【本社】愛知県刈谷市

→リクナビNEXT上の地域分類では……
その他愛知県

【交通手段】
本社/各線「名古屋」駅より電車で20分
※車通勤可

給与

月給17万6000円以上 

※16年4月初任給実績  
大卒/月給20万5000円   
修士了/月給22万7000円

【年収例】
1150万円/45歳(大卒入社18年目)扶養家族2人 固定給年額1150万円 ※残業含まず
700万円/35歳 (大卒入社13年目) 扶養家族3人 固定給年額700万円 ※残業含まず
600万円/32歳(大卒入社10年目)扶養家族1人 固定給年額600万円 ※残業含まず

勤務時間

フレックス制/標準労働時間8h
コアタイム10:10〜15:25

休日・休暇

年間休日120日以上    
完週休2(土日休み)  
GW  
夏季  
年末年始

待遇・福利厚生

昇給年1
賞与年2
手当(時間外・家族等)
寮・社宅有

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 前職では、パソコンやゲーム機の先行開発をしていました。
    HUDというユニークな商品がきっかけで、
    純粋にカーエレクトロニクスをやってみたいと感じ、転職をしました。
    自動車のコンポーネントは、外から見えないものが多いですが、
    HUDは「自分がこれをつくった」と言えるうれしさがありますね。

    情報通信機器開発部
    ヘッドアップディスプレイ開発
    中途入社

  • HUD開発は、2〜3年後の量産設計に軸足を置いた開発を行っていますが、
    将来的に求められる機能が多いため、基礎研究をしている部門と協力しながら、
    先行的な開発にも携わっていきます。また、開発の上流から製品になるまでの
    幅広い工程にかかわるので、幅広い経験ができ、スキルを高められる環境です。

    情報通信機器開発部
    ヘッドアップディスプレイ開発
    中途入社

〜職場環境・風土について〜

クルマの知識があまりない人でも、存分に活躍できるのがデンソーという会社です。中途入社した社員は言います。「専門家がたくさんいるのでいくらでも教えてもらえるし、相談もできる。教育制度も充実しています。『知らない人が知っている人に教えを乞うのは当然』というのがデンソーの文化なんです」。異業界から転職してきたエンジニアが、クルマの走行安全技術に新しい知見を加えてくれることを、大いに期待しています。

  • 「HUDは、デンソーにとって最重要の戦略製品」と語る金森室長

  • 「異業界からの転職者も増え、社内も活性化しています」松ケ谷部長

  • 海外34の国と地域に140の拠点を展開。真のグローバル企業を目指して進化中。

採用企業情報

株式会社 デンソー

設立

1949年12月

代表者

取締役社長 有馬 浩二

資本金

1874億円

売上高

4兆5245億円(2016年3月期連結)

従業員数

15万1775名(連結)

事業所

本社/愛知県刈谷市 製作所・工場・研究所/池田工場、安城製作所、西尾製作所、高棚製作所、大安製作所、幸田製作所、豊橋製作所、阿久比製作所、善明製作所、デンソー基礎研究所、額田テストセンターなど

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/半導体・電子・電気部品【メーカー】/コンピュータ・通信機器・OA機器関連【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】/その他商社【その他】

事業内容

自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)およびITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売

この求人への応募について

応募方法

最後までお読み頂きありがとうございます。 

◆興味を持って頂けましたら下記の「応募画面へ行く」ボタンから 
 必要事項を記入の上、エントリーをお願い致します。 

◆海外や遠方の方はSkypeでの面談・面接も可能です。 

※当社への応募および説明会参加は転職エージェントである「株式会社リクルートキャリア」を通じて受付させて頂きます。
エントリー後の流れについては、同社よりメール・電話等でご連絡させて頂きます。

採用までの流れ

※海外や遠方の方はSkypeでの面談・面接も可能です。

1.登録レジュメによる書類選考

2.説明選考会または一次面接

  【開催日時】
  3/ 3 (土)愛知開催 2/20(火)〆 
  3/17 (土)東京開催  3/6(火)〆

  ※内容は、会社・事業内容説明会+現場技術者との一次面接です。 
   参加人数に限りがありますこと、ご了承下さい。

  ※当日は新幹線代含む「交通費」を支給致します。

  ※応募を迷われている方は、現場技術者との懇談(0次面談)を実施し、
   その後に応募意思を決めていただくことも可能です。


3.最終面接

4.内定

連絡先

株式会社 デンソー(ホームページ
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
※問い合わせは、下記メールアドレスまで/リクルートキャリア内 株式会社デンソー応募事務局
denso_career@r-agent.com

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