転職なら社会人のための転職サイト【リクナビNEXT】|求人、転職に関する情報満載!  2018/9/21UP! 毎週水・金曜更新

技術総合職/機械設計・制御設計・周辺機器設計等★第二新卒歓迎

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

ダイハツディーゼル株式会社◆東証2部上場◆創業111年◆国内外で年間1000台以上のエンジン製造◆年間休日124日:完全週休2日◆海外38、国内13拠点展開◆ 企業ページ

掲載期間:2018/8/31(金)〜 2018/9/27(木)

世界で活躍するエンジンの専業メーカーで
スケールの大きい仕事に打ち込みませんか!

未経験から大型エンジンのノウハウをし学べる体制でお迎えします

当社が製造するエンジンは、船舶の動力源として、
また病院や空港の常用・非常用電源としてエネルギーを提供しています。
これからも世界中の海・陸でエネルギーを届けていくために、
最先端の技術にチャレンジし続ける新しい仲間を求めています。

【ここが魅力】
◆製造品目/
コンテナ船やタンカー、フェリーなど大型船舶用のディーゼルエンジンを主力に
ビルや工場、離島に不可欠な自家発電用エンジン
排熱有効利用のコージェネレーションシステムなど
◆取引先の半数が海外(アジア・欧州・米国)
海外メーカーとの共同開発なども多数
◆国内外で年間1000台以上のエンジンを製造:総てカスタムメイド
◆専門技術を習得し、トータルに取り組める環境

いつかは会社の核となる人材へと成長したいです!と8年目の技術者

【技術者(8年目)に聞いてみました】
船舶エンジンは大きなもので高さ5メートルというスケール。
大きさに圧倒され、この設計に携わりたい!と思ったのが入社動機。
入社後は、手厚い教育体制で経験を積み
ようやく“一つのパートだけでない、
トータルなモノづくりの醍醐味”が分かってきたところ…
設計・開発と製造工場が隣接し、
販売〜メンテナンスまでを一環して当社グループ内で行っているので
大きな製品を社員一丸となってつくる一体感があります。
今後の目標は、環境問題にも対応した新規エンジンを開発する事。
若いうちに、いろいろ吸収したいです。

★あなたもここで、
エンジンのプロフェッショナルへと一歩ずつ歩みませんか!

募集要項

創業111年を迎え、地球環境保護のためにも
エネルギー効率のさらなる向上に取り組んでいくダイハツディーゼルで
カスタムメイドのエンジンづくりにゼロからトータルに携わりませんか!

◆第二新卒・未経験者、大歓迎します

仕事の内容

【技術系総合職】大型船舶用・自家発電用エンジンの機械設計・制御設計・周辺機器設計◆年間休日124日

【具体的には】
【機械設計・制御設計・周辺機器設計】
CADを使った製図はもちろん
お客様のもとに出向いてご要望に則した提案を行い
どのようにエンジンを設置するか打ち合わせを重ねます
アクティブな面も多い仕事です
◆エンジン本体の設計/改良・実験など
◆設計/エンジンと周辺機器のマッチング

【研究・開発】
エンジンの将来を考えて、世の中に存在しない技術から商品化を急ぐ技術まで
様々な分野で先行開発が行われます
新機種の開発時にはそれらの新技術が搭載されます
◆新型ディーゼル、ガスエンジンやガスタービン等の研究開発
◆試験機を用いた新技術・新商品の改良試験
◆部品強度・耐久性の研究



■研修期間(6ヵ月)■
1ヵ月〜
・ビジネス研修
・製品基礎知識など

2ヵ月〜
・工場ラインでのモノづくりの実地研修

4〜6ヵ月で、部署配属
・専任担当によるOJT教育スタート(1年)

求めている人材

高専・大卒(理工系)以上◆30歳迄の方※キャリア形成の為◆第二新卒・未経験歓迎◆研修半年+OJT教育

【具体的には】
【以下の様な方に、やりがいを感じていただける仕事です】
■自動車や船、エンジンに興味がある方
■動力や発電・環境などに興味がある方
■世界を舞台に活躍したい方
■好奇心旺盛で新しいことにチャレンジするのが好き
■新開発など、スケールの大きい仕事への興味がある方
■多くの人が関わるプロジェクトに携わりたい

【以下の知識をお持ちの方歓迎】
■理工系学科卒
■電気系、制御系、機械系の基礎知識ある方

勤務地

【守山工場】滋賀県守山市 ※UIターン歓迎!
★世界7大船級協会の認定取得の工場です

→リクナビNEXT上の地域分類では……
滋賀県

【交通手段】
★JR「守山」駅より送迎バスあり
※自動車通勤可(規定有)

給与

大学院了/月給23万6000円〜
大学卒 /月給21万5000円〜
高専卒 /月給18万0000円〜

【年収例】
500万円/30歳(課員)入社8年目/月給26万円+賞与
600万円/35歳(係長)入社13年目/月給31万円+賞与

勤務時間

9:15〜17:45(所定労働時間7時間45分)

※試用期間(3ヵ月)残業なし

休日・休暇

【年間休日124日】
■完全週休2日制(土、日)
■祝日
■夏季休暇
■年末年始休暇
■GW休暇
■年次有給休暇(10日〜)※入社3ヵ月後付与、最大21日
■特別休暇(慶弔事等)

待遇・福利厚生

■交通費全額支給
■各種社会保険完備
■財形貯蓄制度
■持株会制度
■自動車購入紹介制度
■自動車購入資金貸与制度
■共済会
■レクリエーションクラブ
■技術資格手当
■昼食費補助(社員食堂利用時、1日321円を会社負担)
■フレックスタイム制(正社員登用後)
■研修制度(社内・社外)

★試用期間(3ヵ月間のみ)は契約社員:待遇は同じで残業なし

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • エンジンを構成する膨大な数の部品を一つ一つ設計し、図面作成し、ゼロから創り上げるのは、まだまだ経験の浅い私には難しいことが多いのですが、図面から実物になり、試作機の初運転に立ち会える時や、出荷されていく姿には感動!技術者としての原動力になっています。製造現場と隣接している当社の強みですね。

    技術開発部
    設計
    2012年入社

  • ◆好奇心旺盛な人にとっては、ワクワクする仕事です。
    新しい事業の立上げに携わることができることはとてもやりがいがあり、日々ワクワクしながら色んなことに挑戦しています。社内でも例のない新しい取組みですから、失敗やトラブルもある。それを前向きに捉え、楽しみながら挑戦し続ける姿勢が重要です。

    技術統括本部
    技術企画グループ
    係長

〜職場環境・風土について〜

職場環境や待遇が整備されており、メリハリをつけて働くことができる環境です。たとえば、残業は極力減らすよう徹底して取り組んでいますし、有給取得率も高い実績を誇っています。また、歓迎会や忘新年会をはじめ、社員旅行(スキー・スノーボード、カニ旅行)やゴルフコンペなどの社内イベントも多く、サッカー・ソフトボール・ツーリングなどの部活動、サークル活動も盛んです。

  • 地球環境にやさしい新技術の開発にも積極的にチャレンジ!写真は貨物船のエンジン

  • お客様とのエンジン仕様決定段階から納品まで、司令塔として活躍する8年目技術者

  • 見上げるほど大きなエンジンが並ぶ守山工場には、研修センターも設置しています

採用企業情報

ダイハツディーゼル株式会社

設立

1966年(昭和41年)5月、創業1907年(明治40年)

代表者

代表取締役社長 木下 茂樹

資本金

24億3430万円

売上高

売上601億6600万円【連結】(2018年3月期)

従業員数

1237名【連結】(2018年3月31日現在)

事業所

【本社】大阪 【事業所・工場】守山(滋賀県)【支社】東京 【支店】仙台、名古屋、今治(愛媛県)、福岡【海外拠点】上海、台湾 ◎海外法人/ニューヨーク、ロンドン、シンガポール、上海、ブラジル

業種

機械関連【メーカー】/自動車・輸送機器【メーカー】/プラント・設備【メーカー】

事業内容

内燃機関製造業/【舶用】発電用ディーゼルエンジン、推進用ディーゼルエンジン【陸用】ディーゼルエンジン(非常発電用・ポンプ用)、非常用発電用ディーゼルエンジン、非常用ポンプ用ディーゼルエンジン、ガスタービン・ガスエンジン(非常発電用・ポンプ用)、非常用発電用ガスタービン、非常用ポンプ用ガスタービン、常用発電システム【産業用】アルミホイール、オイルミスト、ドーナツカップリング

この求人への応募について

応募方法

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書類選考の後、折り返し面接日時など詳細をご連絡します
(合否は応募者全員にご連絡致します)

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※面接日時・入社日はご相談に応じます

採用までの流れ

応募フォームよりご応募
※書類選考後、詳細を連絡します
 ▼ 
適性検査
 ▼
1次面接
※面接場所・日時は追って連絡します
 ▼
2次面接(役員)
※面接場所・日時は追って連絡します
 ▼
 内定

※入社日、面接日は相談に応じます。

連絡先

ダイハツディーゼル株式会社(ホームページ
【本社:応募連絡先】大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17階 【守山工場:勤務地】滋賀県守山市阿村町45
TEL/06-6454-2330/担当/キャリア採用担当

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