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モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県安城市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・9年目(月給36万円+賞与) 568万円/31歳・7年目(月給34万円+賞与) 453万円/27歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 大規模ECUなど様々な車載ECU(電子制御基盤)の設計・開発・評価 *社員の約半数が中途入社! 【具体的には】 電動化や自動運転技術の開発が進む自動車開発の現場において、当社の技術者は重要な役割を担っています。大手企業、自動車関連メーカーと直接やりとりしながら、設計・評価までの一連の業務をお任せします。 【開発対象】 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先〜10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ 【主な業務】 ・共通通信規格セントラルゲートウェイ用ECUの設計・開発 ・自動運転を見据えた統合コックピット制御製品用ECUの設計・開発 ・フルデジタル液晶表示などのメータECUの設計・開発 ・各種センシングによる複雑な制御を実現するエアコンECUの設計・開発 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、電子部品や電子回路の基礎から学べます。 2019年に未経験で入社したある社員は「教育支援制度が充実していて、実務経験がなくても働きやすそうだったから」とエクシードに転職。はじめは専門用語の意味もわからず不安でしたが、先輩がマンツーマンで付き添ってくれたこともあり短期間で仕事を身につけることができたといいます。 【先進技術が身につく】 例えば、当社が開発を手がけるCGW(セントラルゲートウェイ)の開発。これは一台の車に多数搭載されるECU同士のネットワークを統括するユニットで、高度な電子制御が必要な次世代車両の開発に欠かせない技術領域です。こうした数々の先進的な製品開発を任されるため、当社で働くうちに新しい技術がどんどん身につくはずです。 【入社当初の不安な気持ちに寄り添う】 当社では「自社の先輩に1日中質問して終わる日があっても良い」や「入社当初の仕事内容はまず自社の先輩に聞くこと」という雰囲気のため、質問や相談の心構えできている先輩にどんどん質問できる環境が整っています。 また、プロジェクトをある程度進めていくと、「自分には何が足りなくて、どの技術領域を学べば良いのか分からなくなる」というような壁に突き当たります。そんな時にも自社の先輩が丁寧にあなたのスキル面をチャックし、 「今から身に付けなければならないスキル」を一緒に明確にしながら整理し、これから必要なスキル教えてくれる温かい社員ばかりです! 【今後会社として目指している展望】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 そのために2030年には「社員500名体制」を実現し、 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標設定し、より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(回路検討) 12:00〜13:00 お昼休み(持参したお弁当など) 13:00 顧客レビュー 14:00 回路実装 15:00 回路評価(評価項目検討、評価試験実施) 18:30 終業 【請負先】 安城市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専・大卒以上で電気電子・物理系卒または同等の力をお持ちの方*第二新卒歓迎 (正社員雇用) 応募資格は電気電子系の基礎知識のみ。 ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が大手企業、トヨタ系自動車関連メーカーから高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいき、 上司、先輩にフォローをしてもらいながら少しずつ設計を行っていきます。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.7歳 |
東証スタンダード上場◆年間休日121日以上◆主要取引先:パナソニック、ソニー、トヨタ、日産自動車、SCREENなど各グループ<株式会社ウイルテック>企業ページ
【マンツーマンで教えます】未経験からエンジニアになりませんか?飛行機や自動車など設計できる力を身につけられます。◎研修充実 ◎残業12.7h ◎完全週休2日制 ◎年間休日121日 ◎東証スタンダード上場企業 ◎ワークライフバランスしっかり!
勤務地 |
希望を最大限考慮◆関東・関西・中部・東北・中国・四国・九州★希望エリア… |
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年収例 |
720万円/機械設計の経験10年(月給43万円+賞与+手当) 500万円/機械設計の経験5年(月給28万円+賞与+手当) 450万円/機械設計の経験3年(月給25万円+賞与+手当) |
仕事の概要 |
航空・自動車など◆CAD、設計、評価、品質、生産技術、保全ほか※研修充実★ワークライフバランス◎ |
求める人材 |
<未経験歓迎>機械に興味がある方◆高卒以上/第二新卒歓迎/20代・30代活躍中! |
20代〜50代まで活躍中!評価型で年齢、経歴関係ありません!
勤務地 |
岐阜県各務原市川島渡町281-3 株式会社AVANTI |
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仕事の概要 |
仕事内容 専用積載車にて、故障車、事故車のレッカー引き上げなどをお任せします。 大手保険会社、各種ディーラーなどが取引き先になり、様々な車両に触れ合うことが出来 同時にマナー知識も取得できます。 私たちは日々、お客様のライフスタイルや好みなどを聞きながら相談に乗り、車両のご提案しながら親身になってアドバイスをしています。 お客様に寄り添い、思いやりを持って接することができれば、未経験でも大丈夫!! 自社工場も新設しており修理、カスタムもできるので、車に詳しくなるチャンス! 頑張り次第では高収入をGETすることも可能です。少人数体制で、連携バッチリ&風通しの良い職場で長く働きませんか? 女性スタッフも活躍中です!!お気軽にご応募下さい。 <あなたの"好き"を活かせます> 当社では様々な種類の車を取り扱い、触れることができます。車好きの方なら、きっと楽しく働いていただけると思いますし、お客様への対応や指定場所への配送を通じて、より車に詳しくなるチャンスでもあります。 また、普段は会えない会社経営の方、トップ営業さんなどと接する機会が多いので、見聞を広め、より自分自身を磨くこともできますよ♪ <"地道な努力"が大切です> どんな仕事でも、最初から上手くできる訳ではありません。時には、自分の思い通りにならないこともあるかと思います。ですが、着実にコツコツと作業を重ねることにより、少しずつでも人は成長していきます。 「早く覚えたい!」という気持ちは誰しもあると思いますが、まずは小さな積み重ねを大切にしていきましょう。私たちがしっかりサポートするので、ご心配なく! |
求める人材 |
求めている人材 学歴不問 要普通自動車免許(MT免許歓迎) 未経験OK(経験者優遇) |
前職給与保証!入社祝い金10円★安心&安定の東証プライム上場(東証一部上場)グループ★転職者の9割以上が年収UP!★残業少なめ、サービス残業一切なし★完全週休2日制(土日祝休)★ワークライフバランスも充実★若手から50代、60代活躍!
勤務地 |
【希望勤務地を限定可・希望者に宿泊案件あり】【Iターン・Uターン歓迎】首… |
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年収例 |
930万円/48歳・入社3年目(月給62万円+諸手当) 1150万円/53歳・入社8年目(月給76万円+諸手当) 760万円/35歳・入社1年目(月給51万円+諸手当) |
仕事の概要 |
<月給50万円〜100万円><サービス残業なし>建設案件の施工・設計業務 |
求める人材 |
【年齢不問/学歴不問】建設業界の業務経験をお持ちの方★施工管理技士等、有資格者優遇 |
モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県安城市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・12年目(月給36万円+賞与) 568万円/32歳・9年目(月給34万円+賞与) 453万円/27歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 【ソフト開発・設計】様々な車載システムの制御ソフト開発 *上流から携われます! 【具体的には】 トヨタ系大手自動車部品メーカーから開発・設計業務を一括で受託し、量産へと落とし込むまでを担っています。 電動化や自動化など「100年に一度の大変革期」と言われる自動車業界において、当社は要求分析・設計・ソフト実装・機能テストといった一連の開発工程を一式で請負い、モビリティの進化を支えています。 ・先進運転支援システム(クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識 など) ・走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置 など) ・パワートレインシステム(エンジン、モーター など) ・基盤ソフトウェア など 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、C言語の基礎から学べます。 【風通しが良く何でも聞ける職場環境】 ある先輩社員は「後輩の発言を引き出すこと」を重視していると言います。年齢や入社年次を気にせず何でも話せる雰囲気をつくることで、技術や課題の共有を推進し、チーム全体のレベル向上を図るためです。そういった狙いもあってか、趣味の話で盛り上がるなど職場はいつも和やかな雰囲気に包まれています。 【2030年には「社員500名体制」を実現します】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標としています。 社員数も2020年で250名程度だったのが、この4年で320名になりました。 より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(資料作成) 12:00〜13:00 お昼休み(持参したお弁当など) 13:00 顧客レビュー 14:30 実装 16:00 チームメンバーの作成資料の確認(ダブルチェック) 17:30 実装確認 18:30 終業 【請負先】 安城市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専、大学、大学院の理工系卒、又は同等の知識がある方 *第二新卒者歓迎 (正社員雇用) 応募資格は情報工学分野の基礎知識のみ ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が顧客から高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは上司、先輩の設計したものに対する検査を行いながら、 製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいきます。 基礎を学んだ後には、「実装⇒詳細設計⇒構想設計」などへとどんどんステップアップできる環境が整っています。 初めて行う業務は必ず上司、先輩からのフォローがあるので安心してくださいね。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.9歳 |
物と心が共に豊かな理想の社会の実現を目指すパナソニックグループ。モノづくりの中心として活躍する「技術系総合職」の採用強化によって、目標の実現に向けた挑戦と改善をさらに加速させていきます。
勤務地 |
宮城県(仙台市)、新潟県(燕市)、群馬県(邑楽郡)、東京都(千代田区、… |
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年収例 |
950万円/管理職(月給58万円) 750万円/係長(月給38万5500円+諸手当) 550万円/一般社員(月給28万3400円+諸手当) |
仕事の概要 |
技術系総合職(IT・機械・電気・制御など)の業務をお任せします |
求める人材 |
大卒以上 ※詳細以下 |
生産技術歴5年以上の方募集。長く働ける職場にシフトしませんか
勤務地 |
愛知県大府市江端町 株式会社グリーンテック エンジニアリンググループ ※大府市内での勤務 |
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給与例 |
給与例 【 収入例 】 (1) 26歳・1年目 年収例 400万円/月給 23万円 + 賞与・諸手当 (2) 29歳・リーダー 年収例 440万円/月給 26万円 + 賞与・諸手当 (3) 35歳・チームマネージャー 年収例 530万円/月給 31万円 + 賞与・役職手当ほか諸手当 |
仕事の概要 |
仕事内容 大手自動車関連企業での生産技術職 (生技) 全般。 新型車両の生産ライン立ち上げおよび、 稼働後フォローをお願いしていきます。 【 もう少し具体的に説明すると… 】 ・SLPによる生産システムの設計 ・生産ラインに用いる設備の検討・選定・導入 ・現物試作を経ての各種検証・評価 ・省人化・自動化・効率化など、QCD達成のための改善提案 ・ライン稼働後の管理およびリスクマネジメント 【 グループ長・林より 】 ■グリーンテックへ “移籍” してこられた生産技術エンジニアさんの多くは、「残業が減って、自分の時間を作れるようになった」とおっしゃいます。生技って会社によってはいまだに、22時を回ってからが頑張りどころ!みたいな働き方だったりしますけど、そういうライフスタイルを続けていると、年齢を重ねた時にガタが来ますからね…。せっかく積み重ねた知識と技術を長く活かすなら、働き方の転換はある程度早めでいいんじゃないかと、僕は思ってるんです ■生産技術の仕事は、キャリアの選択肢も限られているケースが多いと思うんです。特に技術者派遣として働いていると、同じ生技の先輩たちの姿から、その会社での「天井」が透けて見えてしまって、ここで頑張ってもな…とネガティブになってしまうケース。これはよくありません。現場で通用する人が出てきたら、まだ見えないキャリアにもレールを敷くのが、人事の役目だと僕は考えています ■グリーンテックでは現場の生技職から、マネジメント (間接部門の管理者) 方面へのキャリアアップの道も選べるようになっています。生技担当として培った、予算管理やプレゼン (説明) スキルは、クライアントとの商談の場でも必ず活きます。折衝が不安ということであれば、あなたより少し先に管理者への転身を果たした先輩が、後ろを支えつつ、引っ張り上げてくれます ■もちろん、生産技術職として経験を重ね、更に腕を磨く道を選択してもOK。マネジメントとどちらがいいか迷う方は、毎年のキャリア面談の中で、じっくり考えていっても構いません。「同じメーカーの別工程を経験したい」「別の企業の現場で見識を広げたい」など、異動希望もお聞かせください。社内のポジション募集を全部漁って、最大限、ご希望を叶えたいと思っています ■そして万が一、入社後に家庭の事情等で、在宅勤務や時短勤務等が必要になった場合は、生技以外の仕事への社内転職も可能です。育児・介護・通院・看病…どんな事情に見舞われても、仕事・収入・生活が守れる選択肢を、自社の中から最大限探し、ご提案します。自動車業界では今、ガソリン車から電気自動車へ “100年に一度の大転換” が起きています。今、この業界のイロハを知っておけば、愛知県内では当面、仕事に困らないはず。続けられる働き方を、一緒に叶えていきましょう |
求める人材 |
求めている人材 【 必須条件 】 普通免許 (AT限定可) をお持ちで、 工程検討・工程改善・工程の条件出しなど、 生産技術領域の現場経験が5年以上の方 ・学歴不問。自動車業界以外での生技経験者も歓迎します (ブランクOK) ・男女不問。女性技術者 (生技エンジニア) も在籍しています ・中高年・ミドル層の初転職も応援。直近のお仕事がメーカー勤務でなくても構いません |
住友ナコ フォークリフト株式会社◆東証プライム市場上場企業である住友重機械工業と米のハイスター・エール社を親会社に持つ安定した基盤◆年間休日126日企業ページ
完全週休2日制(土日)、祝休み◆年間休日126日◆残業月20時間程度◆業界未経験歓迎。不動産、自動車、食品、人材業界など異業界出身者が活躍!8割が中途入社者で挑戦しやすさ◎◆「WLBが充実」「給与UP」の声多数◆経験を活かせる営業スタイル
勤務地 |
全国の各勤務地で募集中◆車通勤OK◆群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、愛知… |
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年収例 |
715万円/38歳・管理職(基本給月給38万+各種手当) 570万円/33歳・一般職(基本給月給30万+各種手当+時間外手当/15時間を想… 520万円/28歳・一般職(基本給月給28万+各種手当+時間外手当/15時間を想… |
仕事の概要 |
フォークリフトを始めとした自社製品の提案を通じて物流・倉庫の課題を解決◆業界未経験歓迎 |
求める人材 |
業界経験・フォークリフトの知識不問■何らかの営業経験者(目安:2年程度)※20代・30代が活躍! |
〜最適な建物や配置をアレンジ〜
勤務地 |
岐阜県可児市下恵土5433-1 本社(可児市) |
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給与例 |
給与例 【初年度の年収 】 325万円〜410万円 【モデル年収例】 年収350万円 / 25歳 /入社1年未満 年収420万円 / 33歳 /入社4年 年収530万円 / 38歳 /入社15年 |
仕事の概要 |
仕事内容 【基本設計業務】 ・設計図書の作成 など 【実施設計業務】 ・マンション建設現場の設計管理業務 など 【1日の仕事の流れ】 ・8:50 出社 *朝礼 ・9:00 図面作成 *計画案・実施図面 など ・13:30 設計課全体ミーティング ・14:30 各種業務 *役所現場対応、検査、各部門打ち合わせ ・18:00 退社 |
求める人材 |
求めている人材 【未経験の方 大歓迎!】 *人物重視 *学歴不問 *要普通自動車免許(AT限定可) *20〜30代前半が活躍中! *建築物や人と関わることが好きな方など歓迎 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・40歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 業界最大級!◆在籍エンジニア15,000名◆年間プロジェクト数70,000件◆グループ売上3,898億円◆企業ページ
自動車を60kmで衝突させたり、デジカメを色々な高さから落下させたり、電子機器に電磁波をさらして誤作動させたり、パソコンにありえない負荷をかけたり、半導体デバイスを高温多湿の状態で放置したり…色んな実験があります。実験・試験を仕事にしよう!
勤務地 |
【業界トップクラス70,000件のプロジェクト】全国46都道府県/東京、神奈川… |
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年収例 |
709万円/入社10年(月給59万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 603万円/入社5年(月給50.3万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 360万円/入社1年未満(月給30万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) |
仕事の概要 |
家電、精密機器などの実験、評価、テスト業務(品質テスト・実験エンジニア) |
求める人材 |
未経験歓迎!ものづくりの仕事に関わりたい方/高卒以上 |
バイクが好きで入社した人を、バイク業界嫌いにさせない会社。
勤務地 |
愛知県豊田市永覚町永覚町下長38番地 東海オートトレーディング株式会社 |
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給与例 |
給与例 ★月収例★ 36歳・2級二輪自動車整備士 月収34万5000円(月給25.7万円+各種手当+報奨金) ★年収例★ ・550万円/37歳 二輪自動車整備士(2級)(月給33万円+各種手当+賞与) ・450万円/29歳 二輪自動車整備士(3級)(月給27万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 ●オートバイのメカニックとして、国産メーカーからBMWまで、様々なメーカーのバイクを取り扱う店舗で整備の仕事をお任せします。 ●定期点検、車検、修理、カスタムなど、整備の内容は様々です。入社後は簡単な整備業務からスタートしていきます。 ●毎日バイクいじりできます!当社では生産性や利益ばかりを追い求めるのではなく、一人一人の整備士がお客様から信頼され感謝される仕事が実現できる環境です。例えば、あらかじめ画像や動画などで整備前の修理箇所を撮影しておいて、整備終了後の綺麗になった状態の画像や動画をお客様にお見せすることで「直してくれただけじゃなくて、こんなにきれいにしてくれたの!ありがとう!」と感謝される仕組みを作っています。整備業務に楽しんで取り組んでください。 ●整備士が仕事を楽しく&やりがい持って働けるように、最近の業界全体に蔓延る生産性重視の風潮を変えていきたいとも考えています。バイクの整備士が思わず当社に転職してしまいたくなるような、色々な仕掛けややり方をあなたと一緒につくっていきたいです! ●BMW Motorradの正規ディーラー「Motorrad Toyota」も運営しており、2024年●月には豊川店もオープン予定です! ●店頭にある展示車やレンタルバイクはプライベートでの利用もOK。社長の考え方として「自分たちが取り扱うバイクだから、乗ってみなきゃ良し悪しは分からないし、色んなバイクをに乗り比べてみないとお客様にお話しすることもできない」と考えています。そのため社員たちが色んなバイクに乗れるように福利厚生として制度を整えています。 ●「長坂レーシング」というチームも運営しており、有名バイクレースに参戦するチャンスもあります。 ★バイク業界で安心して働ける環境を★ バイク業界って給与が安そう? ↓ 当社の年収例をご確認ください。 ※平均的な普通の年収例を記載しています。 休みは不規則? ↓ 休みが少なく見えるかもしれませんが 長期連休はしっかり確保しています。 また有給をフル消化することで 年間115日〜125日は休めます。 時間が不規則? ↓ 残業は月10時間以下で基本定時終業。 サービス残業なし、 休憩もしっかり取得できます。 私たちが皆さんにお約束できるのは、バイクが好きで入社した人を「バイク業界が嫌いだ」という理由で退職させないこと。バイクの整備士/メカニックとして安心して長く働ける環境を整えています! |
求める人材 |
求めている人材 未経験者大歓迎! バイクが好きならそれでOK! DIYでバイクいじりが趣味だという方を歓迎します! 当社が全力で資格取得の支援をします。 【必須条件】 ・普通自動車免許(AT限定OK) ・二輪免許(入社時までに取得していただければOK) ・バイクが好きなこと 【あれば歓迎の資格やスキル】 ・バイク整備士(二輪自動車整備士) ・バイクいじりの経験(趣味でもOK) ★入社後の資格取得を積極的に支援しますので、好きを仕事にしたい人を大歓迎します! |
株式会社コプロテクノロジー ◆トヨタ・パナソニック・ヤンマーグループ・キヤノン等と直接取引◆東証プライム上場企業グループ◆年間休日125日/平均残業月16.3h企業ページ
この先もずっと必要とされ続ける知識・スキルを身に付けて、誇れる自分へ!★ビジネスマナーから専門技術までゼロから学べる2ヶ月間の研修充実!資格取得支援有!★上場企業グループ/年間休日125日/残業月平均16.3時間/研修センター新規開設
勤務地 |
★北海道・東北・北関東・関東・東海・関西・中国・九州のプロジェクト先※… |
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年収例 |
612万円/41歳・中途入社・経験19年(月給45万3000円+各種手当+賞与) 433万円/30歳・中途入社・経験6年(月給30万1000円+各種手当+賞与) 338万円/25歳・中途入社・経験1年(月給23万5000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
CADオペ・事務・エンジニア補助◆大手企業のモノづくりに携わる!最大2ヶ月かけて成長を支援 |
求める人材 |
未経験歓迎◆既卒・第二新卒歓迎◆モノづくりに興味がある!手に職を付けたい!安定企業で働きたい!方 |
モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県刈谷市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・12年目(月給36万円+賞与) 568万円/31歳・9年目(月給34万円+賞与) 453万円/26歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 各種自動車部品・ユニットの構造設計・機構設計、CAE解析など *社員の約半数が中途入社 【具体的には】 トヨタ系大手自動車部品メーカーやトヨタ系ボデーメーカーの開発プロジェクトを請負い、さまざまな製品・ユニットの開発・設計を担当します。EVや自動運転技術搭載車両などの開発を中心に、顧客と直接やりとりしつつ設計から試作・評価までを一貫して行います。 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先〜10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ など 【主な業務】 ・次世代自動車部品、ユニット設計 ・ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ・次期型ブレーキ開発 ・各種自動車筐体部品の設計 ・ヘッドアップディスプレイ設計 ・センターインフォメーションディスプレイ設計 ・サプライポンプ設計 ・自動車用電子機器のCAE解析 など 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入 社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、CAD操作や力学設計手法など、機械設計の基礎から学べます。 【任せて技術を高める風土】 自動車のボデー設計を担当するあるエンジニアは、配属当初「こんな重要な仕事を任されて大丈夫なのか」と不安になったといいます。しかし、面倒見の良い上司や先輩の丁寧なサポートもあり、その後着実にステップアップ。現在は新チームのリーダーを任されるまでに成長しています。 【マネジメント職へステップアップも】 エンジニアとして力をつけた後は、マネージャーにステップアップする道もあります。設計技術の向上のみならず、プロジェクト管理やメンバー育成などマネジメント力を磨くことができ、技術者としての幅を広げていくキャリア形成も可能です。 【2030年には「社員500名体制」を実現します】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標としています。 社員数も2020年で250名程度だったのが、この4年で320名になりました。 より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(検討、モデリング) 12:00〜13:00 お昼休み(チームメンバーとランチ) 13:00 顧客打合せ 14:30 CAE解析 15:30 設計業務(解析結果をもとに構造検討) 18:30 終業 【請負先】 刈谷市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専・大卒以上で機械工学系卒、又は同等の知識がある方 *第二新卒歓迎!(正社員雇用) 応募資格は機械系分野の基礎知識のみ。 ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が大手企業、トヨタ系自動車関連メーカーから高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいき、 上司、先輩にフォローをしてもらいながら少しずつ設計を行っていきます。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.7歳 |
福岡県糟屋郡にある本社勤務◆選択制週休3日・時短制度有◆有給休暇奨励日あり!語学研修や、資格取得報奨金「最大10万円」を支給【第一施設工業株式会社】企業ページ
土日祝休み★選択式週休3日制有★時短制度有★昇給有★手当・資格取得支援金充実★充実の研修&OJTで未経験から1年で一人前の技術者になれる!★今後市場拡大が見込まれているファクトリーオートメーション業界で新しいキャリアをスタートしてみませんか
勤務地 |
マイカー通勤OK★希望勤務地を選択可能★【埼玉・愛知・三重・大阪・福岡】… |
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年収例 |
600万円/入社5年目(未経験入社)(月給31万円+残業手当+他手当+賞与※平… 380万円/入社1年目(未経験入社)(月給21万円+残業手当+他手当+賞与※平… |
仕事の概要 |
未経験歓迎★基礎から学べる研修充実★半導体工場で使われる搬送装置・産業用ロボットのメンテナンス |
求める人材 |
学歴不問★第二新卒OK★男性・女性問わず、20代・30代活躍中★最大10万円の資格取得報奨金あり |
「個人戦」から「チーム戦」の時代へ
経験の深さや志向に応じ、多彩な活躍可!
◆経験者が長く活躍できる電気施工管理技士有資格者は全員が在籍10年以上!給与や手当も充実しており、安心して勤続していただいております。既に1級電気施工管理技士の資格を持っていて経験豊富な方は、新たな環境であなたの施工管理経験を最大…
...続きを読む
勤務地 |
本社/大垣市新田町五丁目13-2※現場は主に東海圏です。※たまに中四国〜北… |
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年収例 |
850万円/課長45歳・ 1級電気工事施工管理技士(月給47万円+手当+賞与215… 590万円/入社7年29歳・1級電気工事施工管理技士(月給30万円+手当+賞与1… 400万円/入社3年25歳・第1種電気工事士(月給27万円+手当+賞与100万円/… |
仕事の概要 |
電気・計装工事の設計及び施工管理、制御盤設計・製作 |
求める人材 |
電気工事施工管理技士の資格や制御盤設計の経験を活かして働きたい方 |
リモートワーク有◆基本的に残業ナシ【株式会社SHIPS】自社の研修設備で安心のサポート体制!借り上げ社宅有!住宅手当有◆コンピュータ機器構築・開発企業ページ
愛知県&転勤無!大手企業でキャリアを築く
80%が上流工程⇒幅広い案件に挑戦可能!
「インフラ系」のプロジェクトが中心!◆転勤なし◆月給30万円以上◆リモートワーク案件有◆完全週休2日制の土日休み他にも、◆80%が上流工程◆自動車・家電など大手企業の案件◆スケジュールの調整が可能◆定着率95%以上”エンジニア目線”に…
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勤務地 |
リモートワークok!名古屋市内中心のプロジェクト先愛知県限定募集!転居を… |
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年収例 |
500万円/経験3年 30歳(月給33万円+賞与年2回) 800万円/PL職(月給50万円+賞与年2回) |
仕事の概要 |
大手企業限定配属/自動車メーカーや家電メーカー※グループ企業含む「ITインフラ設計・構築・運用」 |
求める人材 |
20代・30代活躍中!ITは少しかじった程度…という方も歓迎!学歴不問◆第二新卒歓迎 |
株式会社ティーネットジャパン ★中途入社メンバーは20代・30代が活躍中★福利厚生充実★育成実績多数★大手企業との取引多数★設立から47年の老舗安定企業企業ページ
マンツーマン指導で安心スタート!
「未経験から設計技術者に」を応援します。
「文系出身」「専門知識ゼロ」でも「全くの未経験スタート」でもチャンスは平等。自分の手掛けた自動車が街中を颯爽と走る、開発に携わったロケットが空高く飛び立つ、――少しワクワクしませんか?安心して技術者としての一歩を踏み出せるよう万…
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勤務地 |
【全国のメーカー★希望考慮/エリア限定採用】家賃補助/月4〜8万円引越し… |
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年収例 |
540万円/入社5年目 35歳(月給38万円+賞与) 420万円/入社3年目 28歳(月給30万円+賞与) |
仕事の概要 |
年休123日★自動車部品や家電・産業機械等の機械設計開発・CADオペレーター等 |
求める人材 |
★第二新卒歓迎★高卒・職業訓練校出身も歓迎★事業部の平均年齢36歳、男性・女性活躍中!WEB面接可 |
◆残業月20時間程◆最大9日の長期連休年3回◆面接1回◆確かな技術力で株式会社アイシンと60年の取引◆創業から78年の安定成長企業【富士精工株式会社】企業ページ
工場を動かす頭脳として活躍。
未経験からスキルアップできる環境。
「自分の計画で工場が動いていく。工場全体の動きが見えるのが面白いですね」と話すのは新卒入社5年目の斉藤(28歳)。いつまでに何個、製造するには?必要な材料はいつ…...続きを読む
勤務地 |
●転勤なし 名古屋市瑞穂区内浜町27-4(内浜工場) |
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年収例 |
410万円/45歳・経験7年・係長(月給25万3500円+諸手当+賞与) 350万円/34歳・経験3年(月給22万2000円+諸手当+賞与) 330万円/26歳・経験5年(月給22万円+諸手当・賞与) |
仕事の概要 |
生産計画の立案や購買計画の作成等、生産管理の仕事をお任せします◆研修充実 |
求める人材 |
●未経験者歓迎 ●生産管理、生産計画、調達・購買等の経験者歓迎 ●20代・30代活躍中 |
最先端ロジック半導体を生み出すために
困難を楽しみ、チャレンジし続ける決意。
アッセンブリー本部シニアマネージャーYS(女性)●長年、装置メーカーや半導体関連製品メーカーで主にプロセス開発としてキャリアを築いてきました。特に前職は環境・待…...続きを読む
勤務地 |
東京都千代田区(東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダイヤモンドビル 11階… |
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仕事の概要 |
2.5D、3D先端パッケージング技術開発とその量産立上げ等 |
求める人材 |
高専卒・大卒以上の実務経験者(3年以上)または大学院(博士課程)修了以上※2025年3月修了見込含 |
◆名古屋中央店はオープニングスタッフ募集◆Jeep正規ディーラー◆サポート体制◎◆残業平均1時間程度/日◆有給取得推奨◆中京クライスラー株式会社企業ページ
「稼げる」と「プライベート」を両立できる
残業は1日1h程度!長期休みもあります
30代・入社2年目 前職:国産ディーラーのサービスフロント ◆オーナー様を大切にしたい 前職ではメカニックとして経験を積んだ後、サービスフロントとして勤務してお…...続きを読む
勤務地 |
【名古屋エリアは積極採用中!】U・Iターン歓迎当社運営の11店舗(愛知・岐… |
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年収例 |
650万円/30代後半/入社15年目(月給44万円+賞与+手当) 500万円/30代前半/入社10年目(月給34万円+賞与+手当) 475万円/20代後半/入社8年目(月給32万円+賞与+手当) |
仕事の概要 |
Jeepの正規ディーラーにて車両の点検・整備・修理などをお任せします。 |
求める人材 |
★20代・30代活躍中★未経験者歓迎★経験者は尚歓迎(整備士やサービスフロント) |
住友ナコ フォークリフト株式会社◆東証プライム市場上場企業である住友重機械工業と米のハイスター・エール社を親会社に持つ安定した基盤◆年間休日126日企業ページ
土日祝休・年間休日126日・長期休暇あり
特殊車両の整備士としてスキルアップ
◆世界規模の企業基盤を持つ当社で、整備士資格や経験を活かしませんか?★完全週休2日制/土日祝休み/長期休暇あり★年間休日126日以上★残業は月20時間程度/時間外手…...続きを読む
勤務地 |
全国の各勤務地で募集中。車通勤OK★宮城、茨城、群馬、埼玉、千葉、東京、… |
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年収例 |
720万円/40歳(基本給月給36万+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 550万円/35歳(基本給月給30万+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 440万円/25歳(基本給月給24万+各種手当+時間外手当/20時間で試算) |
仕事の概要 |
製品知識は入社後に学べます/フォークリフトの整備・修理・メンテナンスなど/整備士 |
求める人材 |
フォークリフト整備士未経験者歓迎/20・30代活躍■自動車整備士経験および2級以上の資格をお持ちの方 |
株式会社コプロテクノロジー ◆トヨタ・パナソニック・ヤンマーグループ・キヤノン等と直接取引◆東証プライム上場企業グループ◆年間休日125日/平均残業月16.3h企業ページ
最後に仕事でワクワクしたのはいつですか。
満足のいくものづくりはできていますか。
コプロテクノロジーの代表、西岡と申します。私の経営哲学は、「人の潜在能力を常に信じる」こと。これは年齢や技術的な経験の長さに左右されません。現在の仕事に満足し…...続きを読む
勤務地 |
関東、東海、関西を中心としたプロジェクト先(派遣先)※原則転勤ナシ※車… |
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年収例 |
895万円/51歳/中途入社/メカ設計経験25年(月給64万8000円+各種手当+賞… 612万円/41歳/中途入社/電気設計経験19年(月給45万3000円+各種手当+賞… 477万円/25歳/中途入社/工学部卒、実務未経験(月給25万2000円+各種手当… |
仕事の概要 |
自動車、工作機械…月150件超の新規プロジェクト◆希望配属100%◆エンジニア/機械・組込・生産技術 |
求める人材 |
高卒以上/技術職・製造業経験者歓迎◆理系卒で実務未経験も歓迎(学科不問)◆ベテラン多数活躍 |
スターティア株式会社【東証プライム上場グループ】●累計取引社数57,000社●平均年齢32歳●土日祝休み●企業ページ
エンジニア400名弱の中で2位を獲得。
そんな私の前職は旅館の仲居さんです。
前職ではコピー機を使う機会は少なく、パソコンもろくに触ったことがない。そのレベルからフィールドエンジニアになれるなんて。技術力や対応力を競う、メーカーコンテス…...続きを読む
勤務地 |
●新宿本社/新宿区西新宿2-3-1(新宿駅徒歩10分、都庁前駅徒歩5分)●東東… |
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年収例 |
420万円/入社4年目/メンテナンススタッフ(月給29.3万円+賞与2回) 600万円/入社7年目/メンテナンススタッフ(月給42.2万円+賞与2回) |
仕事の概要 |
担当企業を定期訪問しオフィス機器の点検、もしくはトラブル時のメンテナンス対応をします。 |
求める人材 |
【学歴不問】文理問わず20代30代の若手が活躍中!要普通自動車免許(AT限定可) |
矢崎総業株式会社◆Tier1/従業員24万名以上◆リモートワーク導入/育児休業取得率:男性55.2%、女性100%/寮・社宅・住宅補助あり/平均残業20h以下企業ページ
電動車の長距離走行を支える
充実の福利厚生で、長く働けます
私たちEVシステム開発センターではHEV・EVなどのバッテリに関わる部品を開発設計しています。実は、あの有名PHVの部品も私たちの担当です。消費者はEVの購入検討において…...続きを読む
勤務地 |
静岡県掛川市/自動車通勤可※UIターン歓迎 |
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年収例 |
480万円/30歳/大学卒/独身(月給22万円+手当・賞与) 610万円/35歳/大学卒/既婚(子1人)(月給24万円+手当・賞与) 760万円/40歳/大学卒/既婚(子2人)(月給26万円+手当・賞与) |
仕事の概要 |
EVバッテリ周辺のモジュール部品設計・プロジェクト管理など/人気車種に携われる★研修充実 |
求める人材 |
【業界不問】機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験◆高専卒・大卒以上※第二新卒歓迎 |
矢崎総業株式会社◆Tier1/従業員24万名以上◆リモートワーク導入/育児休業取得率:男性55.2%、女性100%/寮・社宅・住宅補助あり/平均残業20h以下企業ページ
まだこの世にないものをつくろう
充実の福利厚生で、安定して長く働けます
EI開発設計センターでは、自動車のメーターなど計器類やECUなど電子部品の開発設計を行っています。私たちは、その中でもHUD(ヘッドアップディスプレイ)を担当していま…...続きを読む
勤務地 |
静岡県牧之原市/自動車通勤可※UIターン歓迎 |
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年収例 |
480万円/30歳/大学卒/独身(月給22万円+手当・賞与) 610万円/35歳/大学卒/既婚(子1人)(月給24万円+手当・賞与) 760万円/40歳/大学卒/既婚(子2人)(月給26万円+手当・賞与) |
仕事の概要 |
車載向けメーター類・HUD・ECUなど電気電子エンジニア/設計・プロジェクト管理など★研修充実 |
求める人材 |
【業界不問】電気・電子関連学部卒の方もしくは、機械設計のご経験◆高専卒・大卒以上※第二新卒歓迎 |
矢崎総業株式会社◆Tier1/従業員24万名以上◆リモートワーク導入/育児休業取得率:男性55.2%、女性100%/寮・社宅・住宅補助あり/平均残業20h以下企業ページ
世界トップクラスのシェア
充実の福利厚生で、安定して長く働けます
私たちコネクタ開発設計センターでは、主にEV向けのコネクタを開発設計しています。EVはモーターによる振動が課題となっており高い耐震性・耐久性を持ったコネクタがより…...続きを読む
勤務地 |
静岡県牧之原市/自動車通勤可※UIターン歓迎 |
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年収例 |
480万円/30歳/大学卒/独身(月給22万円+手当・賞与) 610万円/35歳/大学卒/既婚(子1人)(月給24万円+手当・賞与) 760万円/40歳/大学卒/既婚(子2人)(月給26万円+手当・賞与) |
仕事の概要 |
EV向けコネクタの機械設計など/完成車メーカーと協働し世界最先端をきり拓く★研修充実 |
求める人材 |
【業界不問】何らかの部品設計のご経験/生産技術として治具設計等も歓迎!高専卒・大卒以上※第二新卒歓迎 |
AKKODiSコンサルティング株式会社◆増収増益の成長企業/リモートワーク主体/福利厚生充実/複業・副業可/残業代100%支給企業ページ
ものづくりエンジニアの育成強化。
モビリティ系の大手案件に配属します。
企業への技術提供とコンサルティングで、この国の産業を強くしていく。それが、私たちの使命。現在、特に注力しているのが製造業。本来この国の強みとされてきたものづく…...続きを読む
勤務地 |
関東圏、関西圏、中部圏を主要とする大都市圏※プロジェクトにより異なりま… |
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年収例 |
508万円/メンバー(入社3年)(月給32万円+残業代+賞与) 677万円/リーダー(入社5年)(月給40万円+残業代+賞与) 945万円/マネージャー(入社7年)(月給55万円+残業代+賞与) |
仕事の概要 |
メカトロニクス、エレクトロニクス、ファームウェア各分野の設計開発 |
求める人材 |
【学歴不問・第二新卒歓迎】機械設計・電気回路設計・組込制御プログラミングの実務経験1年以上 |
三栄鶏卵株式会社◆明治24年創業の100年企業◆三栄たまごグループとして三河地方を中心に海外にもたまごを安定提供◆輸出に取り組む優良事業者『東海農政局長賞』受賞企業ページ
完全週休二日制&日勤のみ&安定業界で安心
どんどん新しいチャレンジを続けています!
食生活に欠かせない”タマゴ”。1891年の創業以来、たまごを愛して100年以上。私たちは、たまごの仕入れから販売、グループ会社を通じた飼料・畜産堆肥の販売も行い「高品質のたまご作り」を進めています。◎働く…...続きを読む
勤務地 |
[1]愛知県岡崎市日名西町2-30(岡崎G.Pセンター)[2]愛知県豊橋市大岩町車田3… |
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年収例 |
600万円/入社10年目(月給42万円+手当) 500万円/入社5年目(月給35万円+手当) 400万円/入社1年目(月給29万円+手当) |
仕事の概要 |
たまごの洗浄・選別・包装等を行うライン作業・管理 |
求める人材 |
現場作業や生産・製造・食品関連業務経験者、機械好きの方歓迎! |
株式会社ミフネ/自動車の部品製造◆平均年齢34歳◆週休2日(土日)◆住宅・家族・業務・皆勤・通勤手当あり◆資格取得支援制度あり◆社会保険完備◆採用予定10名以上企業ページ
メンバーのほとんどが未経験スタート!
ぜひ、心配せずにお越しください。
当社は、自動車に使われている金属部品の製造を行っている会社です。製造スタッフが行う作業はいたって簡単。金型をカポッっとはめたり、ボルトのような小さな部品を溶接したり。持ち上げられないほど重いものを運…...続きを読む
勤務地 |
【本社工場】愛知県豊田市西広瀬町小麦生735-24【南工場】愛知県豊田市御船… |
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年収例 |
370万円/19歳 入社1年目 プレス設備オペ(月給18万円+諸手当+賞与年2… 420万円/26歳 入社5年目 プレス設備オペ(月給21万円+諸手当+賞与年2… 570万円/42歳 入社10年目 監督者(月給25万円+諸手当+賞与年2回) |
仕事の概要 |
金属プレス設備オペレーター、もしくは、溶接設備オペレーターとして製造をお任せします |
求める人材 |
要普免・学歴不問/作業のなかから改善点を見つけ、意見できる方 |
矢崎総業株式会社◆Tier1/従業員24万名以上◆リモートワーク導入/育児休業取得率:男性55.2%、女性100%/寮・社宅・住宅補助あり/平均残業20h以下企業ページ
次世代のE/Eアーキテクチャをつくろう
充実の福利厚生で、安定して長く働けます
自動車はますます複雑な電子デバイスになっており安全性、快適性、エンターテインメント、運転支援システムなどを統合する高度なE/Eアーキテクチャを必要としています。私たちは、走行・情報・ボディ・電源の4つの…...続きを読む
勤務地 |
静岡県裾野市/自動車通勤可※UIターン歓迎 |
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年収例 |
480万円/30歳/大学卒/独身(月給22万円+手当・賞与) 610万円/35歳/大学卒/既婚(子1人)(月給24万円+手当・賞与) 760万円/40歳/大学卒/既婚(子2人)(月給26万円+手当・賞与) |
仕事の概要 |
先行開発・シミュレーション評価など車載向けE/Eアーキテクチャの開発設計★研修充実 |
求める人材 |
【業界不問】希望する領域において専門知識または実務経験がある方◆高専卒・大卒以上※第二新卒歓迎 |
株式会社エム・シー・イー|自動車関連、医療、住宅設備関連のプラスチック金型の設計・製造とプラ部品の射出成形を自社一貫で行っています。大手との直取引で安定性◎!企業ページ
未経験からプロになれるのは、
のびのびした社風のたまものです。
4つの工場を動かす私たち。最新鋭の設備を使って高精度・短納期を実現し、作る金型は月4〜6つほど。大手メーカーからの直接発注も多く、安定経営を継続中です。手を挙げれば何でも挑戦できる社風と教え上手なベテ…...続きを読む
勤務地 |
転勤なし/名古屋市南区砂口町63-2(本社) |
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年収例 |
400万円/入社3年(月給29万円+賞与) |
仕事の概要 |
【技術系総合職】金型の設計、加工、プラスチック部品の成型 ◆ベテランが丁寧に育てます |
求める人材 |
【学歴不問、未経験OK】40歳未満の男女(長期勤務によるキャリア形成のため)/経験者は年齢不問 |
■創業100年以上の安定企業 ■残業ほぼなし、プライベート充実 ■堅実な歴史と豊富なノウハウを誇るパッケージメーカー<日本紙工株式会社/東海事業部>企業ページ
支払ってるのに
利益が出るんですか??
100万円の売上のうち、仕入れにかかった金額が80万円と50万円とでは、手元に残る金額が多いのはどちらでしょう。というのが、仕入れで利益を出すことの基本的な考え方。モノを売る仕事ではありませんが、工夫次第…...続きを読む
勤務地 |
転勤なし/愛知県丹羽郡大口町高橋2−161(東海事業部) |
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年収例 |
400万円/入社5年(月給28万円+賞与) |
仕事の概要 |
購買・資材調達・生産管理などのデスクワーク、事務職 ■残業ほぼなし、ワークライフバランス◎ |
求める人材 |
未経験OK、学歴不問 ◆男性活躍中、20代30代採用実績多数 ※要普通免許、AT限定可 |
エンジニア(機械・電気・電子・半導体・制御)をさらに職種で絞り込む
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