株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社◆東証P上場/トヨタ、ソニー、Honda、富士通、日立、NEC、三菱電機、SUBARU、デンソー、日産等グループ直取引企業ページ
「モノづくり」のキャリアを描く組込ソフトウェアエンジニア育成コース。正社員として未経験から成長!■異業界出身も活躍中■研修期間は他の業務なく、スキルアップのみに集中できる環境■経費は全て当社負担■実践的な内容で開発フェーズをイチから理解
勤務地 |
研修はオンラインにて受講(在宅勤務) ※研修後は取引先構内に配属未経験… |
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年収例 |
840万円/37歳/入社4年目(月給40万円+諸手当+賞与) 600万円/28歳/入社3年目(月給 30万円+諸手当+賞与) 580万円/26歳/入社3年目(月給 28万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
研修プログラム受講後、組込ソフトウェアエンジニアとして様々な製品のソフト開発(組込/制御 開発) |
求める人材 |
【未経験歓迎】30歳までの方(長期キャリア形成のため)※組込エンジニアとして活躍したい方 |
株式会社ビーネックステクノロジーズ【成長実感96.3%/年間休日最大125日/就業先満足度88.0%/残業月平均11.8時間】★東証プライム上場企業グループ企業ページ
1カ月〜2カ月間のプログラミング研修あり。実務未経験からでもITエンジニアデビューが可能!製品・機械を動かすプログラミングでやりがい十分《20代・30代活躍中》《年間休日最大125日》《残業月平均11.8時間》《年間有給取得実績12.3日》
勤務地 |
★東北・関東・北陸・東海で積極採用中!★ご希望の勤務地を考慮します。★… |
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年収例 |
702万円/43歳(月給47万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) 566万円/35歳(月給37万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) 381万円/26歳(月給24万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) |
仕事の概要 |
《AI・自動走行車・ロボット》プログラミングやテストなどの開発サポート!★完全週休2日制 |
求める人材 |
IT知識ゼロの方も大歓迎!1〜2カ月間の研修からスタート!/高卒以上※転職回数不問 |
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社◆東証P上場/トヨタ、ソニー、Honda、富士通、日立、NEC、三菱電機、SUBARU、デンソー、日産等グループ直取引企業ページ
東証プライム上場企業■カジュアル面談■希望勤務地考慮■エアモビリティ・船舶の電動化や自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械…産学連携も■Web面接■役職定年なし■長期案件多数■年休123日■残業月平均20h
勤務地 |
リモートを含めご希望を考慮し活躍いただきます★全国どこでもOK★U・Iター… |
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年収例 |
1000万円/テクニカルエキスパート/入社3年(月給70万円+諸手当+賞与) 900万円/シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年(月給 54万円+諸手… 800万円/チーフエンジニア/入社1年(月給 48万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車を含む様々なモビリティ開発(制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域など) |
求める人材 |
【業界経験・経験年数・分野不問】モビリティ製品に限らず、電気電子もしくは制御領域での開発経験がある方 |
【2024年2月7日・東京証券取引所スタンダード市場へ上場いたしました!】自動車の開発設計に欠かせないモデルベース開発は、ものづくり分野で注目される新しい開発手法。独自のカリキュラムで<業界・職種未経験>からエンジニアデビューしませんか。
勤務地 |
東京都、神奈川県、愛知県、静岡県、栃木県、大阪府など ※勤務地は本人の… |
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仕事の概要 |
モデルベース開発(MBD)手法を用いたソフトウェア・エンジニアリング※自動車等の大手メーカー向け |
求める人材 |
【業界・職種未経験者・第二新卒歓迎!】高専・大卒以上、ものづくりへの興味関心をお持ちの方 |
【20代活躍中】【第二新卒歓迎】【東証プライム上場】年間休日126日/平均残業18.1時間/有給取得率85.7%/設立62年の安定成長企業◆株式会社アルトナー企業ページ
理工系の学部・学科を卒業し、1社目で理想のエンジニアになれなかった皆さん。今からでも遅くはありません!理工系の知識さえあれば、下積みで苦労することなくいきなり上流工程のエンジニアへ!スタートダッシュできなかった分、一気に取り戻せます!
勤務地 |
全国のプロジェクト先◆三大都市圏(関東・東海・近畿)での就業率9割以上… |
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年収例 |
422万円/25歳(月給26万円+残業代+賞与) 691万円/35歳(月給44万4000円+残業代+賞与) |
仕事の概要 |
ITエンジニアとして各種設計開発業務<残業少なめ><研修充実で開発未経験でも安心> |
求める人材 |
理工系の高専・大学卒以上の方 ★20代の若手・第二新卒が活躍中 ★開発未経験者歓迎 |
AKKODiSコンサルティング株式会社◆増収増益の成長企業/リモートワーク主体/福利厚生充実/複業・副業可/残業代100%支給企業ページ
ものづくりエンジニアの育成強化。
モビリティ系の大手案件に配属します。
企業への技術提供とコンサルティングで、この国の産業を強くしていく。それが、私たちの使命。現在、特に注力しているのが製造業。本来この国の強みとされてきたものづく…...続きを読む
勤務地 |
関東圏、関西圏、中部圏を主要とする大都市圏※プロジェクトにより異なりま… |
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年収例 |
508万円/メンバー(入社3年)(月給32万円+残業代+賞与) 677万円/リーダー(入社5年)(月給40万円+残業代+賞与) 945万円/マネージャー(入社7年)(月給55万円+残業代+賞与) |
仕事の概要 |
メカトロニクス、エレクトロニクス、ファームウェア各分野の設計開発 |
求める人材 |
【学歴不問・第二新卒歓迎】機械設計・電気回路設計・組込制御プログラミングの実務経験1年以上 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
栃木事業所(栃木県塩谷郡) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■モデルベース(MBD)開発のご経験(MATALAB/Simulinkのご経験)【歓迎】■パワエレ・車載ECUのご経… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
700万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■MBD開発のご経験(MATALAB/Simulinkのご経験)■パワエレ・車載ECUのご経験 ■製品開発における… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
栃木事業所(栃木県塩谷郡) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
当社の電動パワートレイン製品について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動… |
求める人材 |
【いずれか必須】■C言語を用いた組み込み開発のご経験 ■MATALAB/Simulinkを用いた開発… |
「Better Mobile Experience, The Best Quality Life.」というステートメントの元、消費者に対して品質の高い移動体通 信サービスを適正価格で提供し、急成長中。常にスピード感をもちながらダイナミックに自身のスキルを発揮できます。
勤務地 |
楽天クリムゾンハウス(東京都世田谷区) |
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想定年収 |
520万円〜800万円 |
仕事の概要 |
法人向けサービスやMBHに関わるNTTダークファイバーやGC工事の管理・設計・構築業務を担当していただきま… |
求める人材 |
・NTTのダークファイバ手配に関する申請や業務のスキルを有している・NTT GC工事に関する申請や工事業務… |
「Better Mobile Experience, The Best Quality Life.」というステートメントの元、消費者に対して品質の高い移動体通 信サービスを適正価格で提供し、急成長中。常にスピード感をもちながらダイナミックに自身のスキルを発揮できます。
勤務地 |
楽天クリムゾンハウス(東京都世田谷区) |
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想定年収 |
520万円〜800万円 |
仕事の概要 |
楽天モバイルのサービスを支えるバックホールネットワークの企画、設計、構築・拡張、改善を主な業務とす… |
求める人材 |
■ネットワークに関する企画、設計の知識・経験を有している。■キャリア、ベンダ、通信建設業者との交渉… |
「Better Mobile Experience, The Best Quality Life.」というステートメントの元、消費者に対して品質の高い移動体通 信サービスを適正価格で提供し、急成長中。常にスピード感をもちながらダイナミックに自身のスキルを発揮できます。
勤務地 |
楽天クリムゾンハウス(東京都世田谷区) |
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想定年収 |
620万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
伝送ネットワーク技術本部では楽天モバイルのサービスを支えるバックホールネットワークの構築・拡張や改… |
求める人材 |
【必須】■通信のL1/L2/L3の知識/経験を有している■ルーティング/ネットワークの設計設定の経験を有して… |
「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。 電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。
勤務地 |
(横浜市港北区)、高崎EC(群馬県高崎市) |
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想定年収 |
360万円〜510万円 |
仕事の概要 |
ソフトウェア開発工程の基本設計、機能設計、詳細設計、結合試験項目作成等の設計業務(SS,PS、IT、ST)… |
求める人材 |
【この仕事で得られるもの】ソフトウェア設計スキル、評価設計スキル。上流工程から下流工程の一連の設計… |
「Better Mobile Experience, The Best Quality Life.」というステートメントの元、消費者に対して品質の高い移動体通 信サービスを適正価格で提供し、急成長中。常にスピード感をもちながらダイナミックに自身のスキルを発揮できます。
勤務地 |
楽天クリムゾンハウス(東京都世田谷区) |
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想定年収 |
520万円〜800万円 |
仕事の概要 |
楽天モバイルのサービスを支えるバックホールネットワークの企画、設計、構築・拡張、改善を主な業務とす… |
求める人材 |
■ネットワークに関する企画、設計の知識・経験を有している。■キャリア、ベンダ、通信建設業者との交渉… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフト… |
求める人材 |
【いずれか必須】■ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフト… |
求める人材 |
【必須】MATLAB、C、C++、Pythonなどのプログラミングの経験とマイコン又はOSのいずれかの知識がある方 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフト… |
求める人材 |
【いずれか必須】■ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフト… |
求める人材 |
【いずれか必須】■ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発の経験がある |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフト… |
求める人材 |
【必須】■MATLAB、C、C++、Pythonなどのプログラミングの経験 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、厚木第一工場(神奈… |
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想定年収 |
950万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御… |
求める人材 |
【必須】■組込システムのソフトウェア開発又はハードウェア開発、ITシステム開発、ITアウトソーシング、… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、厚木第一工場(神奈… |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
顧客要求を元に、あるいは顧客と一緒に要求を作りあげた上で、ECU,統合ECUあるいはADAS系ECUの設計をリー… |
求める人材 |
【必須】■自動車或るいは自動車業界以外で、メカトロニクスのシステム設計、制御設計の経験を有する方 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、厚木第一工場(神奈… |
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想定年収 |
400万円〜600万円 |
仕事の概要 |
顧客要求を元に、あるいは顧客と一緒に要求を作りあげた上で、ECU,統合ECUあるいはADAS系ECUの設計をリー… |
求める人材 |
【必須】■自動車或るいは自動車業界以外でシステム設計の経験を有する方 ■自動車の機能安全、セキュリ… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
AD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。… |
求める人材 |
【必須】■組込システムのソフトウェア開発又はハードウェア開発、ITシステム開発、ITアウトソーシング、… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、厚木第一工場(神奈川県厚木市)、十勝分室(北… |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、… |
求める人材 |
【いずれか必須】■ADAS系法規とアセスメント、およびその車両実験・適合(UNR152、ENCAPなど)の経験 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、… |
求める人材 |
【いずれか必須】■ディープラーニング等、機械学習を用いたパターン認識の設計知識がある方、もしくは画… |
■東証プライム市場上場/「コネクト」技術を用いた電子部品でコネクテッドカーやEV車などCASE/5G/IoT/ウェアラブル/ヘルスケア分野で事業強化。小型・高速な幅広い製品が当社の強みです。 ■自己資本比率55.9%と安定した経営基盤
勤務地 |
ひたち事業所(茨城県日立市) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
コネクト技術を用いた電子部品を様々な業界に提供している当社にて、社内の製造工程のIT化推進のために、… |
求める人材 |
【いずれか必須】■プログラム開発の経験(C♯/C++/VB.NET等)※言語は応募要件としては不問 ■生産系シス… |
「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。 電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。
勤務地 |
(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜550万円 |
仕事の概要 |
今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、パワートレイン協調制御システム開発業務です。 |
求める人材 |
【必須スキル】・理工学の知識・Matlab Simlinkの業務経験 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
400万円〜600万円 |
仕事の概要 |
AD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。… |
求める人材 |
【いずれか必須】■業務又はプライベートでのMATLAB、C、C++、Pythonなどのプログラミングの経験 ■マイ… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、厚木第一工場(神奈… |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム〜ソフト設計プロセス全般に関わり… |
求める人材 |
【必須】(1)ハード/ソフト含めたシステムの開発においてソフトウェア開発の取りまとめた経験があり、以下… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
ソフトウエア言語、開発、テスト手法の知見を活用し、高品質なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を… |
求める人材 |
【必須】■マイコン又はOSのいずれかの知識 ■ソフトウェアの設計・テストの経験 【歓迎】■マイコン又… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、先進技術の開発およ… |
求める人材 |
【いずれか必須】■組込ソフトウェア開発経験 ■セキュリティ(Proxy, 認証, 暗号化処理, 鍵管理, HSM)… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、先進技術の開発およ… |
求める人材 |
【必須】ハード/ソフト含めたシステムの開発においてソフトウェア開発を取りまとめた経験があり、以下の… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソ… |
求める人材 |
【(1)〜(3)いずれか必須】(1)OSS・AI・Linux等Open技術の知識があり、下記いずれかの条件に合致する方(L… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
700万円〜950万円 |
仕事の概要 |
お持ちの知見を活かし、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。リ… |
求める人材 |
【必須】下記のいずれかの経験について、数名のメンバーを率いた業務経験がある方 ■特定ハードウェア環… |
■今までの会社で実現できなかったことを面接にてお聞かせください! ■プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活躍している職場です!
勤務地 |
名古屋(名古屋市中村区)、大阪(大阪市北区)、横浜(横浜市港北区) |
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想定年収 |
363万円〜654万円 |
仕事の概要 |
大手メーカーで使用するWindowsデバイス、スマホ、専用端末向けのソフトウェア(GUI部)を開発。最先端の開… |
求める人材 |
【いずれか必須】(1)UI のアプリケーション開発経験3年以上(2)クラウドシステム開発の実務経験3年以上 |
1946年創業。本田技研工業系の自動車部品メーカーとして、本田技研との共同開発及び独自の研究開発で設計〜製造まで社内一貫体制を導入◎現在は日本・アメリカ・タイ・中国の4ヶ国に生産拠点を構え次世代製品の開発・生産をしています。
勤務地 |
エンジニアリング事業部(群馬県桐生市) |
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想定年収 |
450万円〜600万円 |
仕事の概要 |
■当社において設備のPC制御設計/立上げとしての業務を行っていただきます。 |
求める人材 |
【いずれか必須】・ファームウェアの経験がある方 ・ソフトウェアの開発、実務経験及び設計経験がある方… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソ… |
求める人材 |
【(1)または(2)いずれか必須】(1)OSS・AI・Linux等Open技術の知識があり、下記いずれかの条件に合致する… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
420万円〜700万円 |
仕事の概要 |
OEMの要求に基づいたECUソフト設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケ… |
求める人材 |
【必須】C言語でのソースコードの作成経験【いずれか必須】■ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント… |
■国内外90社以上のグループ企業を抱える業界大手:アウトソーシンググループの中核企業。福利厚生充実 ■現場エンジニアを一番に考えた事業を展開。エンジニアの育成、キャリア形成に力を入れています。
勤務地 |
顧客先(埼玉県)、顧客先(茨城県)、顧客先(栃木県) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
大手製造業のお客様の製品開発を支える当社の説明会&選考会を実施致します。組み込み制御ソフト分野にお… |
求める人材 |
【必須】組み込み制御ソフトの領域において、何かしらエンジニア経験のある方(例)制御設計・ソフト開発等 |
世界のエンジニアリング研究開発(ER&D)市場において第2位の企業であり、30ヵ国において5万人の従業員を擁し、Consulting、Solution、Academy、Talentの4つのサービスラインを通してユニークなソリューションを提供しています。
勤務地 |
プロジェクト先による(東京都23区内)、プロジェクト先による(東京都23区外)、プ… |
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想定年収 |
692万円〜1486万円 |
仕事の概要 |
大手製造業のお客様の製品開発を支える当社の説明会&選考会を開催。メーカーの各種製品/部品の組込ソフト… |
求める人材 |
【必須】組み込み開発・ソフトウェア開発のご経験のある方(目安5年以上) ※WEB面接可 |
すべての挑戦は、思いが起点にあるべきだ。自分はこうしたいんだ、という覚悟と情熱が、人を動かし世界を変えていく。 「技術の前ではみな平等だ」「ワイガヤ」誰もが、夢や仕事のあるべき姿など、腹を割って話せる当社独自の文化です。
勤務地 |
(栃木県芳賀郡) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム… |
求める人材 |
【必須】●電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発【歓迎】●通信技術(*)開発経験(アプリケーショ… |
すべての挑戦は、思いが起点にあるべきだ。自分はこうしたいんだ、という覚悟と情熱が、人を動かし世界を変えていく。 「技術の前ではみな平等だ」「ワイガヤ」誰もが、夢や仕事のあるべき姿など、腹を割って話せる当社独自の文化です。
勤務地 |
(栃木県芳賀郡) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、… |
求める人材 |
【必須】以下いずれかの知識・経験をお持ちの方●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕… |
すべての挑戦は、思いが起点にあるべきだ。自分はこうしたいんだ、という覚悟と情熱が、人を動かし世界を変えていく。 「技術の前ではみな平等だ」「ワイガヤ」誰もが、夢や仕事のあるべき姿など、腹を割って話せる当社独自の文化です。
勤務地 |
(栃木県芳賀郡) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキ… |
求める人材 |
【必須】電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●画像… |
すべての挑戦は、思いが起点にあるべきだ。自分はこうしたいんだ、という覚悟と情熱が、人を動かし世界を変えていく。 「技術の前ではみな平等だ」「ワイガヤ」誰もが、夢や仕事のあるべき姿など、腹を割って話せる当社独自の文化です。
勤務地 |
(栃木県芳賀郡) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システ… |
求める人材 |
【必須】電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●組込… |
★繊維機械・物流システム・クリーンFA・工作機械・情報機器の5事業を展開する世界拠点17カ国・海外売上比率60%の グローバル企業 ★ウォールストリートジャーナル掲載の『技術力のある会社』で上位にランキング★
勤務地 |
東京テクニカルセンター(東京都中央区) |
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想定年収 |
440万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■世界最先端技術を駆使した半導体工場内における搬送車・自動倉庫などの搬送コントローラのシステムエン… |
求める人材 |
【必須】・システムエンジニアのご経験をお持ちの方・顧客と社内の架け橋役として、しっかりと要望を言語… |
世界のエンジニアリング研究開発(ER&D)市場において第2位の企業であり、30ヵ国において5万人の従業員を擁し、Consulting、Solution、Academy、Talentの4つのサービスラインを通してユニークなソリューションを提供しています。
勤務地 |
プロジェクト先による(東京都23区内)、プロジェクト先による(東京都23区外)、プ… |
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想定年収 |
692万円〜1486万円 |
仕事の概要 |
自動車/航空宇宙/医療機器/家電/半導体業界等、製造業メーカーの各種製品・部品の組込ソフトウェア開発を… |
求める人材 |
【必須】組み込み開発・ソフトウェア開発のご経験のある方 |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
当社技術本部・技術開発部にて生産技術開発、要素技術開発(制御、AI)業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許下記いずれかの経験者■装置制御プログラムの実装経験 |
持続的で生産性が高く、そして幸せの量産に繋がる豊かなモビリティ社会の実現に向けて、将来の社会基盤を支える次世代モビリティを企画し開発ができる、即戦力のエンジニアを求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
438万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■CNによる持続的な社会の実現や移動効率化による社会の生産性向上に向け、工場内や物流倉庫,住宅地や一… |
求める人材 |
【必須】工場AGV(無人搬送車)/物流倉庫AMR(自律走行搬送ロボット)/ドローン/協働ロボット等ロボットや自… |
もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新価値サービスの企画および、それに必要なソフト開発を推進頂ける即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(名古屋市中村区)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■現在のトヨタに重要な『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。データから運転傾向や、車や道路状態… |
求める人材 |
【必須】下記に関する経験のいずれかを有する方■プロジェクトマネジメント経験■新規事業企画/開発経験… |
バッテリーEVを日々進化する車となるよう「クルマづくりの変革」に取り組んでいます。特に車両開発期間の大半を占めるテスト期間短縮は変革は急務であり、熱い情熱を持って推進できる方を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
バッテリーEVは従来の走り・曲がる・止まるだけでなくドライバーに新しい付加価値を実現する為車の複数機… |
求める人材 |
【必須】■チーム(3人以上)の一員としてSW開発実装3年以上の経験■SWテスト設計・実施業務経験■モデルor… |
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