宇都宮ライトレール株式会社
仕事内容 主にライトラインの運行に関わる車両や軌道、 構造物及び停留場設備の保守・点検。 【主な仕事内容】 ‧車両やレール、分岐器、枕木等の点検、巡視 ‧各種維持管理業務の設計、積算 ‧各種検査基準等の策定 など 入社後まずは先輩社員に付いて仕事の流れを覚えていただき、 スキルに応じて仕事をお任せします。 【具体的な仕事内容(土木)】 土木担当は、軌道施設の 維持管理業務を行っています。 基本は日勤業務ですが 月に2~3回夜間作業を行う場合もあります。 昼間の作業では、線路内をくまなく歩いて レールやマクラギ、停留場設備の点検等を行っています。 夜間作業では、日中車両が動いているとできない 分岐器点検や軌道検査をおこなっています。 【具体的な仕事内容(車両)】 車両の検査や洗車・入換作業等の業務を行っています。 《従業員インタビュー》 ◆前職では何をしていたか? (土木担当)前職でも軌道施設の点検作業、 補修作業などを行っていました。 (車両担当)地方私鉄で列車の点検や 整備等の検査業務を行っていました。 ◆転職活動ではどのような軸で企業をみていたか (土木)地元に根付いて安心して働けること、 前職の経験を活かせること。 (車両)自分自身のスキルアップと それに応えてくれる、企業自身も チャレンジしているような会社。 ◆この会社に決めた理由 (土木)高齢者や小さいお子様連れなど さまざまな方に貢献できること、 地元に根付いて働くことで安心して生活できると感じた。 (車両)自分自身のスキルアップに 応えてくれる会社だと感じたからです。 コロナ禍真っ只中で 公共交通機関も 今後の在り方を考えさせる苦痛の時代。 そんな中、日本初新設LRTを開業させる 宇都宮市・芳賀町、運行を担当する 宇都宮ライトレールの開業は「挑戦」と捉え、 この挑戦に自分自身も参加したかったというのが本音です。 ◆入社直後のギャップ (土木)鉄道と路面電車の違いに驚きました。 レールの種類、急曲線、急勾配など (車両)普通鉄道の車両とライトラインの 仕組みが違いすぎ、今までのスキルでは まったく歯がたたなく現場ですぐに 戦力として戦えなかったこと。 ◆大変だったことと、それを乗り越えた方法 (土木)路面電車特有の設備等初めて知る事をも多く、 最初はわからないことが多くありましたが、 先輩方に丁寧に指導していただき 徐々にではありますが 路面電車の特性が理解できてきていると思います。 (車両)今までの常識が通用しなかった事です。 つまづきましたし、それ以上に悔しくて…。 でも、それを笑うことなく親身になって 一から説明してくださった、上司・諸先輩方がいました。 そのおかげで現在は検査をさせてもらえるようになりました。 ライトレールには頼れる上司・諸先輩方がたくさんいます。 その培われた経験が 開業までの苦労を乗り越えれたのだと感じています。 ◆仕事にやりがいを感じる瞬間 (土木)週2回の本線巡視では、 軌道施設全体の点検をおこなっています。 わずかな変化や変状を いち早く発見しなければならない責任感があり 大変な仕事ではありますが、 安全に電車が動いている日常を支えている事に とてもやりがいを感じます。 (車両)検査後の車両は夕方からまた お客様をのせて走り出します。 大勢のお客様をのせて走る ライトレールを見ると少し嬉しく、 誇らしくなります。 ◆今後の目標 (土木)知識、技能を磨き、子供に胸を張って 宇都宮ライトレールの線路は パパがメンテナンスしてるんだよと 言えるようになりたいと思います。 (車両)入社時に目標にしている自分自身のスキルアップは 引き続き意識したいです。 まずは色々車両の仕組みを理解し「自信」をつけたいです。 そして「判断力」を身に着け、 その時々での安全で適格な判断が行えるような 仕事をしていきたいと考えています。 【当社について】 路面電車としては75年ぶりの開業。 騒音や振動が少なく、人と環境に優しい 次世代型路面電車(LRT)で 宇都宮市と芳賀町を結ぶ 「ライトライン」を運営・運行している会社です。 ~採用担当者より~ ◆会社の魅力で感じること ・ライトラインは、宇都宮市・芳賀町のみならず、 栃木県を下支えする公共交通機関です。 75年ぶりの路面電車の新設にあたっては、 困難も多くありましたが、 多くの方にライトラインをご利用いただいており、 改めて公共交通機関としての 使命・責任を感じるとともに、 会社の魅力に繋がっていると感じています。 ◆働くうえでのやりがいや面白さ ・鉄軌道業界の中ではできたばかりの若い会社です。 色々なことを決めなければなりませんし、 ルーチンワークをこなすというより 毎日新しいことにチャレンジできます。 ◆ここは覚悟してほしいというデメリット面 ・デメリットは特にありませんが、 公共交通機関は「安全」が第一です。 お客様の安全を確保するため、 日々全社員が努力しています。
栃木県宇都宮市下平出町3110番地 宇都宮ライトレール株式会社
休日休暇 土曜日、日曜日、祝日 ※業務スケジュールにより 休日出勤の可能性あり (出勤した場合振替休日あり) ※業務の都合により、 変則勤務が発生する可能性あり 【有給休暇】 入社時に5日、入社半年後に5日付与します。 ※入社から1年後、毎年11日以上(上限20日間)付与
掲載開始日:2024/04/25(木)
経験者募集!完全週休2日制!電車が好きな方大歓迎!
栃木県宇都宮市下平出町3110番地
宇都宮ライトレール株式会社
【交通手段】
交通・アクセス
ライトライン平石停留場から徒歩5分
固定時間制
勤務時間詳細
実働時間:1日あたり8時間
平均勤務日数:1ヶ月あたり22日
8:30~17:30
※夜勤、変則勤務が発生する可能性あり
※夜勤:22:00~6:00
【スケジュール例(土木)】
8:30 出社
8:30~9:00 打合せ・準備作業
9:00~11:30 本線巡視(車両添乗、徒歩巡視)
11:30~12:00 事務作業
12:00~13:00 昼休憩(1時間)
13:00~16:30 本線巡視(分岐器清掃塗油、曲線部塗油)
16:30~17:30 事務作業
17:30 退社
【スケジュール例(車両)】
8:15 出社
8:30~9:00 申し送り・打ち合わせ等
9:00~9:30 洗車作業・入換作業等
9:30~11:30 交番検査・入換作業等
11:30~12:00 事務作業(検査用紙作成等)
12:00~13:00 昼休み(1時間)
13:00~13:30 洗車作業・入換作業等
13:30~16:00 交番検査・入換作業等
16:00~17:00 清掃・消耗品補給・予備品製作等
17:00~17:30 事務作業(検査用紙作成等)
17:30 退社
休日休暇
土曜日、日曜日、祝日
※業務スケジュールにより
休日出勤の可能性あり
(出勤した場合振替休日あり)
※業務の都合により、
変則勤務が発生する可能性あり
【有給休暇】
入社時に5日、入社半年後に5日付与します。
※入社から1年後、毎年11日以上(上限20日間)付与
あり
試用・研修期間:6ヶ月
試用・研修期間の条件:本採用と同じ
【保険制度】
雇用保険
労災保険
健康保険
厚生年金
待遇・福利厚生
【福利厚生】
・財形貯蓄
・退職金
職場環境
オンオフがしっかりある職場です。
日中の現場ではもちろん緊張感がありますが
わからないことは丁寧に教えてもらえます。
休憩中は休日の話や子供の話など、
暗い雰囲気はなく、
冗談が気軽に言い合えるような職場だと感じています。
この求人への応募および問題を報告する場合にはIndeedのシステムを利用します。