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ライトラインの運行に関わる技術職

ライトラインの運行に関わる技術職

  • 正社員

宇都宮ライトレール株式会社

仕事の内容

仕事内容 主にライトラインの運行に関わる車両や軌道、 構造物及び停留場設備の保守・点検。  【主な仕事内容】 ‧車両やレール、分岐器、枕木等の点検、巡視 ‧各種維持管理業務の設計、積算 ‧各種検査基準等の策定 など  入社後まずは先輩社員に付いて仕事の流れを覚えていただき、 スキルに応じて仕事をお任せします。  【具体的な仕事内容(土木)】 土木担当は、軌道施設の 維持管理業務を行っています。 基本は日勤業務ですが 月に2~3回夜間作業を行う場合もあります。 昼間の作業では、線路内をくまなく歩いて レールやマクラギ、停留場設備の点検等を行っています。 夜間作業では、日中車両が動いているとできない 分岐器点検や軌道検査をおこなっています。  【具体的な仕事内容(車両)】 車両の検査や洗車・入換作業等の業務を行っています。  《従業員インタビュー》 ◆前職では何をしていたか? (土木担当)前職でも軌道施設の点検作業、 補修作業などを行っていました。 (車両担当)地方私鉄で列車の点検や 整備等の検査業務を行っていました。  ◆転職活動ではどのような軸で企業をみていたか (土木)地元に根付いて安心して働けること、 前職の経験を活かせること。 (車両)自分自身のスキルアップと それに応えてくれる、企業自身も チャレンジしているような会社。  ◆この会社に決めた理由 (土木)高齢者や小さいお子様連れなど さまざまな方に貢献できること、 地元に根付いて働くことで安心して生活できると感じた。 (車両)自分自身のスキルアップに 応えてくれる会社だと感じたからです。 コロナ禍真っ只中で 公共交通機関も 今後の在り方を考えさせる苦痛の時代。 そんな中、日本初新設LRTを開業させる 宇都宮市・芳賀町、運行を担当する 宇都宮ライトレールの開業は「挑戦」と捉え、 この挑戦に自分自身も参加したかったというのが本音です。  ◆入社直後のギャップ (土木)鉄道と路面電車の違いに驚きました。 レールの種類、急曲線、急勾配など (車両)普通鉄道の車両とライトラインの 仕組みが違いすぎ、今までのスキルでは まったく歯がたたなく現場ですぐに 戦力として戦えなかったこと。  ◆大変だったことと、それを乗り越えた方法 (土木)路面電車特有の設備等初めて知る事をも多く、 最初はわからないことが多くありましたが、 先輩方に丁寧に指導していただき 徐々にではありますが 路面電車の特性が理解できてきていると思います。 (車両)今までの常識が通用しなかった事です。 つまづきましたし、それ以上に悔しくて…。 でも、それを笑うことなく親身になって 一から説明してくださった、上司・諸先輩方がいました。 そのおかげで現在は検査をさせてもらえるようになりました。 ライトレールには頼れる上司・諸先輩方がたくさんいます。 その培われた経験が 開業までの苦労を乗り越えれたのだと感じています。  ◆仕事にやりがいを感じる瞬間 (土木)週2回の本線巡視では、 軌道施設全体の点検をおこなっています。 わずかな変化や変状を いち早く発見しなければならない責任感があり 大変な仕事ではありますが、 安全に電車が動いている日常を支えている事に とてもやりがいを感じます。 (車両)検査後の車両は夕方からまた お客様をのせて走り出します。 大勢のお客様をのせて走る ライトレールを見ると少し嬉しく、 誇らしくなります。  ◆今後の目標 (土木)知識、技能を磨き、子供に胸を張って 宇都宮ライトレールの線路は パパがメンテナンスしてるんだよと 言えるようになりたいと思います。 (車両)入社時に目標にしている自分自身のスキルアップは 引き続き意識したいです。 まずは色々車両の仕組みを理解し「自信」をつけたいです。 そして「判断力」を身に着け、 その時々での安全で適格な判断が行えるような 仕事をしていきたいと考えています。  【当社について】 路面電車としては75年ぶりの開業。 騒音や振動が少なく、人と環境に優しい 次世代型路面電車(LRT)で 宇都宮市と芳賀町を結ぶ 「ライトライン」を運営・運行している会社です。  ~採用担当者より~ ◆会社の魅力で感じること ・ライトラインは、宇都宮市・芳賀町のみならず、 栃木県を下支えする公共交通機関です。 75年ぶりの路面電車の新設にあたっては、 困難も多くありましたが、 多くの方にライトラインをご利用いただいており、 改めて公共交通機関としての 使命・責任を感じるとともに、 会社の魅力に繋がっていると感じています。  ◆働くうえでのやりがいや面白さ ・鉄軌道業界の中ではできたばかりの若い会社です。 色々なことを決めなければなりませんし、 ルーチンワークをこなすというより 毎日新しいことにチャレンジできます。  ◆ここは覚悟してほしいというデメリット面 ・デメリットは特にありませんが、 公共交通機関は「安全」が第一です。 お客様の安全を確保するため、 日々全社員が努力しています。

勤務地

栃木県宇都宮市下平出町3110番地 宇都宮ライトレール株式会社

休日・休暇

休日休暇 土曜日、日曜日、祝日  ※業務スケジュールにより 休日出勤の可能性あり (出勤した場合振替休日あり) ※業務の都合により、 変則勤務が発生する可能性あり  【有給休暇】 入社時に5日、入社半年後に5日付与します。 ※入社から1年後、毎年11日以上(上限20日間)付与

応募が集まり次第終了

掲載開始日:2024/04/25(木)

経験者募集!完全週休2日制!電車が好きな方大歓迎!

  • 鉄道メンテナンス/整備
  • 鉄道検査
  • 機械整備
  • 鉄道

募集要項

仕事内容

仕事内容
主にライトラインの運行に関わる車両や軌道、
構造物及び停留場設備の保守・点検。

【主な仕事内容】
‧車両やレール、分岐器、枕木等の点検、巡視
‧各種維持管理業務の設計、積算
‧各種検査基準等の策定 など

入社後まずは先輩社員に付いて仕事の流れを覚えていただき、
スキルに応じて仕事をお任せします。

【具体的な仕事内容(土木)】
土木担当は、軌道施設の
維持管理業務を行っています。
基本は日勤業務ですが
月に2~3回夜間作業を行う場合もあります。
昼間の作業では、線路内をくまなく歩いて
レールやマクラギ、停留場設備の点検等を行っています。
夜間作業では、日中車両が動いているとできない
分岐器点検や軌道検査をおこなっています。

【具体的な仕事内容(車両)】
車両の検査や洗車・入換作業等の業務を行っています。

《従業員インタビュー》
◆前職では何をしていたか?
(土木担当)前職でも軌道施設の点検作業、
補修作業などを行っていました。
(車両担当)地方私鉄で列車の点検や
整備等の検査業務を行っていました。

◆転職活動ではどのような軸で企業をみていたか
(土木)地元に根付いて安心して働けること、
前職の経験を活かせること。
(車両)自分自身のスキルアップと
それに応えてくれる、企業自身も
チャレンジしているような会社。

◆この会社に決めた理由
(土木)高齢者や小さいお子様連れなど
さまざまな方に貢献できること、
地元に根付いて働くことで安心して生活できると感じた。
(車両)自分自身のスキルアップに
応えてくれる会社だと感じたからです。
コロナ禍真っ只中で
公共交通機関も
今後の在り方を考えさせる苦痛の時代。
そんな中、日本初新設LRTを開業させる
宇都宮市・芳賀町、運行を担当する
宇都宮ライトレールの開業は「挑戦」と捉え、
この挑戦に自分自身も参加したかったというのが本音です。

◆入社直後のギャップ
(土木)鉄道と路面電車の違いに驚きました。
レールの種類、急曲線、急勾配など
(車両)普通鉄道の車両とライトラインの
仕組みが違いすぎ、今までのスキルでは
まったく歯がたたなく現場ですぐに
戦力として戦えなかったこと。

◆大変だったことと、それを乗り越えた方法
(土木)路面電車特有の設備等初めて知る事をも多く、
最初はわからないことが多くありましたが、
先輩方に丁寧に指導していただき
徐々にではありますが
路面電車の特性が理解できてきていると思います。
(車両)今までの常識が通用しなかった事です。
つまづきましたし、それ以上に悔しくて…。
でも、それを笑うことなく親身になって
一から説明してくださった、上司・諸先輩方がいました。
そのおかげで現在は検査をさせてもらえるようになりました。
ライトレールには頼れる上司・諸先輩方がたくさんいます。
その培われた経験が
開業までの苦労を乗り越えれたのだと感じています。

◆仕事にやりがいを感じる瞬間
(土木)週2回の本線巡視では、
軌道施設全体の点検をおこなっています。
わずかな変化や変状を
いち早く発見しなければならない責任感があり
大変な仕事ではありますが、
安全に電車が動いている日常を支えている事に
とてもやりがいを感じます。
(車両)検査後の車両は夕方からまた
お客様をのせて走り出します。
大勢のお客様をのせて走る
ライトレールを見ると少し嬉しく、
誇らしくなります。

◆今後の目標
(土木)知識、技能を磨き、子供に胸を張って
宇都宮ライトレールの線路は
パパがメンテナンスしてるんだよと
言えるようになりたいと思います。
(車両)入社時に目標にしている自分自身のスキルアップは
引き続き意識したいです。
まずは色々車両の仕組みを理解し「自信」をつけたいです。
そして「判断力」を身に着け、
その時々での安全で適格な判断が行えるような
仕事をしていきたいと考えています。

【当社について】
路面電車としては75年ぶりの開業。
騒音や振動が少なく、人と環境に優しい
次世代型路面電車(LRT)で
宇都宮市と芳賀町を結ぶ
「ライトライン」を運営・運行している会社です。

~採用担当者より~
◆会社の魅力で感じること
・ライトラインは、宇都宮市・芳賀町のみならず、
栃木県を下支えする公共交通機関です。
75年ぶりの路面電車の新設にあたっては、
困難も多くありましたが、
多くの方にライトラインをご利用いただいており、
改めて公共交通機関としての
使命・責任を感じるとともに、
会社の魅力に繋がっていると感じています。

◆働くうえでのやりがいや面白さ
・鉄軌道業界の中ではできたばかりの若い会社です。
色々なことを決めなければなりませんし、
ルーチンワークをこなすというより
毎日新しいことにチャレンジできます。

◆ここは覚悟してほしいというデメリット面
・デメリットは特にありませんが、
公共交通機関は「安全」が第一です。
お客様の安全を確保するため、
日々全社員が努力しています。

求めている人材

求めている人材
【必要条件】
・高卒以上
・鉄軌道業界での業務経験
・普通自動車第一種運転免許

~先輩より~
(土木担当 社員)
◆一緒に働きたい仲間や向いていそうな人
→電車の走行中に仕事をする事も多いので、
安全管理を自分自身でも行えることは大切だと思います。

◆求職者の方に伝えたいこと
→夜間作業や、まれに休日出勤などありますが、
非番・振替休日・有休等を活用し、
プライベートの時間も充実できます。

(車両担当 社員)
◆一緒に働きたい仲間や向いていそうな人
検査する以上は自分自信が責任を持って営業に戻せる。
お客様に不安を与えない。今はやるだけやった。
と前を向けるような向上心が大切と考えています。

◆求職者の方に伝えたいこと
「新しいものに柔軟に対応できる考え方」を持って
色々挑戦することです。
私自身古い頑固な考えの人間なので、
ここで偉そうには書けませんが(笑)
いい意味で型にはまらない事はいい事なのかと思います。
気持ちの切り替えを上手に行ってください。
そして応募する企業の事を好きになってみてください。

(採用担当者)
◆どんな方が選考や採用に繋がりやすいか
→どんなことにも恐れずに
チャレンジできる気持ちを持った方からの
ご応募をお待ちしております。

◆求職者の方に伝えたいこと
→公共交通機関の運営は
責任重大な仕事ですが、
やりがいのある仕事です。

勤務地

栃木県宇都宮市下平出町3110番地
宇都宮ライトレール株式会社
【交通手段】
交通・アクセス
ライトライン平石停留場から徒歩5分

給与

月給:17万100円 ~ 23万6300円
給与詳細
基本給:月給 17万100円 〜 23万6300円

固定残業代:なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし
全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

※採用後の月給については、
個人の経験や資格、年齢により決定いたします。

【手当】
◎通勤手当(上限月2万円まで)
◎残業手当
◎深夜手当
◎家族手当
◎住居手当
など

【昇給】
正社員の前年度実績
1月あたり1000円~

【賞与】
正社員の前年度実績
年2回(計3.3ヶ月分)

勤務時間

固定時間制
勤務時間詳細
実働時間:1日あたり8時間
平均勤務日数:1ヶ月あたり22日

8:30~17:30
※夜勤、変則勤務が発生する可能性あり
※夜勤:22:00~6:00

【スケジュール例(土木)】
8:30 出社
8:30~9:00 打合せ・準備作業
9:00~11:30 本線巡視(車両添乗、徒歩巡視)
11:30~12:00 事務作業
12:00~13:00 昼休憩(1時間)
13:00~16:30 本線巡視(分岐器清掃塗油、曲線部塗油)
16:30~17:30 事務作業
17:30 退社

【スケジュール例(車両)】
8:15 出社
8:30~9:00 申し送り・打ち合わせ等
9:00~9:30 洗車作業・入換作業等
9:30~11:30 交番検査・入換作業等
11:30~12:00 事務作業(検査用紙作成等)
12:00~13:00 昼休み(1時間)
13:00~13:30 洗車作業・入換作業等
13:30~16:00 交番検査・入換作業等
16:00~17:00 清掃・消耗品補給・予備品製作等
17:00~17:30 事務作業(検査用紙作成等)
17:30 退社

休日・休暇

休日休暇
土曜日、日曜日、祝日

※業務スケジュールにより
休日出勤の可能性あり
(出勤した場合振替休日あり)
※業務の都合により、
変則勤務が発生する可能性あり

【有給休暇】
入社時に5日、入社半年後に5日付与します。
※入社から1年後、毎年11日以上(上限20日間)付与

試用期間

あり
試用・研修期間:6ヶ月
試用・研修期間の条件:本採用と同じ

待遇・福利厚生

【保険制度】
雇用保険
労災保険
健康保険
厚生年金
待遇・福利厚生
【福利厚生】
・財形貯蓄
・退職金

職場環境

職場環境
オンオフがしっかりある職場です。
日中の現場ではもちろん緊張感がありますが
わからないことは丁寧に教えてもらえます。
休憩中は休日の話や子供の話など、
暗い雰囲気はなく、
冗談が気軽に言い合えるような職場だと感じています。

企業概要

社名

宇都宮ライトレール株式会社(ホームページ

代表者

高井 徹

本社所在地

栃木県宇都宮市下平出町3110番地

企業代表番号

0286666017

事業内容

鉄道

応募について

選考の流れ

選考プロセス
(1)書類選考
※応募フォームに記入していただいた内容で選考いたします。
※通過者のみ、こちらよりご連絡させていただきます。

(2)一次面接、適性検査、SPI
※履歴書(写真貼付)をご持参ください

(3)二次面接、作文

(4)最終面接(役員面接)

(5)内定

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