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マツダ株式会社
海外各国の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる業務をお任せします。【環境・安全規制に関する情報収集・渉外活動】■各国政府の規制案や正式決定された規制(法文)の入手※
広島本社（広島県安芸郡）
［想定年収］400万円〜900万円
完全週休2日制 ［年間休日］121日 内訳：夏期9日 年末年始9日
■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自的・革新的な挑戦を続けるグローバルメーカー ■先進国の新技術の情報を集め、DXの仕掛けを検討していくということも行っており、当社の技術開発にも携われます。
海外各国の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる業務をお任せします。【環境・安全規制に関する情報収集・渉外活動】■各国政府の規制案や正式決定された規制(法文)の入手※
■規制概要の把握と関連部門等への情報展開 ■規制内容の不明点について現地当局への確認※（※現地マツダ販社との日常メール交信の他、必要時に現地出張して調査）
【各国政府の認可取得業務】■自動車の仕様情報や試験成績書等を社内関係部署から入手 ■各国政府が定める様式にて認可申請書の準備 ■現地マツダ販社への認可申請書の提供と現地質問への回答
［配属先情報］
R&D戦略企画本部 環境安全技術部 豪亜・中南米認証Gr
【必須（以下の条件に該当する方）】■不明点を現地に確認しながら、正しく着実に理解して業務遂行できる方 ■世界各地の関係先とつながり協力しながら仕事を進めることに前向きな方
■海外との英語での業務コミュニケーションの経験あり(10行程度のメール主体) ■PCにて「メール、ワード、エクセル、Webサイトの閲覧」等を使える
【歓迎】■英語の新聞記事等から必要な情報を整理できる方 ■英語圏での語学留学(半年〜1年)等の経験があれば望ましい ■自動車/電気/IT技術に関する知識
［学歴］専修 短大 高専 大学 大学院
［資格］第一種運転免許普通自動車 必須
［語学］英語 初級
広島本社（広島県安芸郡）
［転勤］当面無
［勤務地備考］希望者は海外転勤のチャンスがあります。
［想定年収］400万円〜900万円
［賃金形態］月給制
［月給］200000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］45分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］121日 内訳：夏期9日 年末年始9日
その他（制度・福利厚生備考に詳細有）
［有給休暇］入社半年経過後15日〜最高20日 半日有給制度あり
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有 ※独身寮(家賃20,000円/月)
※引越し費用、交通費は当社規定により支給
［その他制度］財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等、I・Uターン歓迎
【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチ予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。 【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると 小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。 【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。
マツダ株式会社
1920年01月
代表取締役社長兼ＣＥＯ 毛籠 勝弘
284000百万円
38268百万円（2023年03月期実績）
23,087名
【本社】広島県安芸郡府中町新地３−１、【その他事業所】■マツダR&Dセンター横浜 ■マツダノースアメリカンオペレーションズ
■マツダモーターヨーロッパ ■中国技術支援センター 他
その他業種
■Mazda2,Mazda3,Mazda6,CX-5,ロードスターなど世界中で表彰される車を開発生産
■世界シェア約2％のファンに圧倒的な共感を得る突き抜けた車を妥協せず作る社風
■見る者を惹きつける[鼓動]デザイン,走る歓びを追求し続けるSKYACTIV TECHNOLOGY
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