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株式会社デンソー
■電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務をお任せ致します。
広瀬製作所（愛知県豊田市）、桑名事業所（三重県桑名市）、先端研究所（愛知県日進市）
［想定年収］500万円〜950万円
完全週休2日制 ［年間休日］120日 内訳：土日
第１、第２開発室でSi, SiCパワー半導体素子企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいる部署です。フラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
■電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務をお任せ致します。
【業務詳細】
■車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査
■プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析
■プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
■Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成長、他）
■素子検査、評価技術開発
［配属先情報］
パワーモジュール技術部
【必須】■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有すること ※パワー半導体の経験有無は問いません。上記経験がなくても、学習意欲のある方は大歓迎です
【歓迎】・パワー半導体に関する知識を有すること
・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）を有すること
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者
・海外顧客関係者（ネイティブ）と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力
［学歴］高専 大学 大学院
広瀬製作所（愛知県豊田市）、桑名事業所（三重県桑名市）、先端研究所（愛知県日進市）
［転勤］当面無
［想定年収］500万円〜950万円
［賃金形態］月給制
［月給］250000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］有 10:10〜14:25
完全週休2日制
［年間休日］120日 内訳：土日
その他（会社カレンダーに準ずる(年間120日以上)）
［有給休暇］ 〜最高20日 3月入社の場合※入社月により日数変動
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
［その他制度］【有給備考】4月〜9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
株式会社デンソー
1949年12月
代表取締役社長 林 新之助
187457百万円
44,758名
【本社】愛知県刈谷市昭和町１−１、【その他事業所】国内外各工場・製作所・支店等
※連結従業員数：164,572人
その他業種
電動化(HV・PHV・EV)、ADAS/AD(高度運転支援システム・自動運転)、コネクティッド、モノづくりFactory IoT、FA事業、新事業(マイクログリッド、電動アシスト、セキュリティ、ヘルスケア、バイオ、農業支援、コールドチェーン、情報ソリューションなど)
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〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー
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