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株式会社デンソー
■電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)の企画/開発/設計業務をお任せ致します。
広瀬製作所(愛知県豊田市)、桑名事業所(三重県桑名市)、先端研究所(愛知県日進市)
[想定年収]500万円〜950万円
完全週休2日制 [年間休日]120日 内訳:土日
第1、第2開発室でSi, SiCパワー半導体素子企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいる部署です。フラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
■電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)の企画/開発/設計業務をお任せ致します。
【業務詳細】
■車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査
■プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析
■プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
■Si/SiC半導体ウェハ開発(エピ、結晶成長、他)
■素子検査、評価技術開発
[配属先情報]
パワーモジュール技術部
【必須】■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有すること ※パワー半導体の経験有無は問いません。上記経験がなくても、学習意欲のある方は大歓迎です
【歓迎】・パワー半導体に関する知識を有すること
・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目安:3年以上)を有すること
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者
・海外顧客関係者(ネイティブ)と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力
[学歴]高専 大学 大学院
広瀬製作所(愛知県豊田市)、桑名事業所(三重県桑名市)、先端研究所(愛知県日進市)
[転勤]当面無
[想定年収]500万円〜950万円
[賃金形態]月給制
[月給]250000円〜
[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]有 10:10〜14:25
完全週休2日制
[年間休日]120日 内訳:土日
その他(会社カレンダーに準ずる(年間120日以上))
[有給休暇] 〜最高20日 3月入社の場合※入社月により日数変動
[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有
[その他制度]【有給備考】4月〜9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
株式会社デンソー
1949年12月
代表取締役社長 林 新之助
187457百万円
44,758名
【本社】愛知県刈谷市昭和町1−1、【その他事業所】国内外各工場・製作所・支店等
※連結従業員数:164,572人
その他業種
電動化(HV・PHV・EV)、ADAS/AD(高度運転支援システム・自動運転)、コネクティッド、モノづくりFactory IoT、FA事業、新事業(マイクログリッド、電動アシスト、セキュリティ、ヘルスケア、バイオ、農業支援、コールドチェーン、情報ソリューションなど)
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〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー
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