自動車部品のメタルガスケット等の平面製品を中心に設計から後の製造ラインまでの生産技術として立上げ業務を行っていただきます。自動車メーカーからの仕様書や設計部門からの要望を確認しながら
既存製品を中心とした立上げ業務を行っていただきます。金型は自社で製作しており材料の選定等も広く経験します。担当製品は、メタルガスケットとなっており、エンジンの燃焼効率を上げる中で重要な製品となっており、自動車メーカーと協同で自社で金型から開発体制を敷いています。立ち上げ時の不具合や自との協働は重要で苦労はありますが製造までたどり着いた時は達成感の有る仕事です。
［配属先情報］
技術部>2課（メタルガスケット製品担当）>生産技術8名
設計と生産技術が同じ部門で業務を行っております。

【必須】2DCADを用いた経験があり、自動車やバイクが好きな方
【歓迎】解析ソフトの使用経験
機械設計経験者や成形解析経験者（尚可：NXでの設計経験）
【求める人物】自動車メーカーの求める仕様は年々上がっていく為、できない要望もしっかりと意図をくみ取り調整をしていく能力のある調整力や対人力のある方。
【開発のスケジュールについて】仕事を受けて開発が完了し製造に移行するまで2年ほどかかる為、長く顧客や関係会社とコミュニケーションを取っていく事が重要となってまいります。
［学歴］高校　専修　短大　高専　大学　大学院
［資格］第一種運転免許普通自動車　尚可

本社（京都府綾部市）
［転勤］無

［想定年収］345万円〜450万円
［賃金形態］月給制
［月給］230000円〜300000円

08:20〜17:20　［所定労働時間］8時間0分　［休憩］60分
［フレックスタイム制］無
［コアタイム］無

［年間休日］117日　内訳：土日
その他（9日間連続休暇あり / 週休二日制）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日

［退職金］無
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］有
［その他制度］定年60歳(再雇用65歳まで)

★京都労働局より「若者雇用促進法」に基づくユース・エールを2016年初認定より、2020年認定継続（5年連続）★「ユース・エール認定」は若者の採用・育成に積極的で、離職率・有給休暇取得実績などが一定水準を満たし、若者の雇用管理の状況などが優良な中小企業を認定する制度です。（全国で98社、京都府で5社目、京都府北部地域で初めての認定） 【国産部品工業について】人々の生活に欠かせない自動車は、時代と共に多様性を増し、それと同じようにエンジンに要求されるニーズは大きく変化してきました。その性能はもちろんのこと、軽量化や安心・信頼性及び地球環境問題とも向き合った高性能・高品質なエンジンづくりが求められています。国産部品工業はエンジンの性能・品質に大きく影響するシーリングパーツを1941年の創業以来提供し続け、有害物質を含まないメタル製の乗用車ガソリンエンジン用シリンダーヘッドガスケットをいち早く開発し、世界で初めて量産を成功。以降、大手自動車メーカーのTier1（1次請け）として、最先端かつ高い技術力でのエンジン部品づくりを通じ、世界中の自動車製造を支えています。