量産設備製作の推進担当として、以下業務にあたっていただきます。
■車体骨格ボディの組付をおこなう生産ラインを、自社工場内で試運転・調整するといった一連の作業
■生産ラインを構成している治具や装置の動作調整を行い、お客様の工場へ出向いて配置、復元の対応
■産業用6軸ロボットを使用して、治具で位置決めされた製品にティーチングを行い完成品をつくりあげる
［配属先情報］
滋賀工場：管理職9名、課員29名 （※機装係は5名体制）

【必須】
■工学系学科の分野を学ばれた方
■基本的なPCスキル（Word,Excel,PowerPoint）
【歓迎】
■FAROの3次元測定器を使用した治具の精度測定が可能な方
■ロボットティーチング(ファナック・安川・Nachiなど)のご経験
■海外での出張業務経験のある方
■フォークリフト運転技能講習修了証をお持ちの方
■床上操作式クレーン運転技能講習を修了している方
［学歴］高校　専修　短大　高専　大学　大学院

滋賀工場（滋賀県甲賀市）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的には国内外を含む転勤の可能性がございます。

［想定年収］470万円〜650万円
［賃金形態］月給制
［月給］240000円〜

08:00〜17:00　［所定労働時間］8時間0分　［休憩］60分
［フレックスタイム制］無
［コアタイム］無

完全週休2日制
［年間休日］121日　内訳：土日
その他（自社カレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］無
［その他制度］階層別研修/選抜型研修/語学学習支援(インセンティブあり)/資格取得手当/E-learning 他

《当社について:車体部品とトランスミッション部品の専門メーカー》■2011年に、日本屈指の自動車車体メーカー「菊池プレス工業」と「高尾金属工業」の合併によって誕生。2014年には現プライム市場での上場を果たしています。全国各地に事業拠点を保有。北米/南米/欧州/アジアなどの地域でもグローバルに事業を展開しています。■完成車メーカーの新車開発段階からプロジェクトに参画。車体の部品開発/設計/金型製作/溶接設備製作/量産までを一貫して担い、車の生産システム全体を支えています。今後は先行技術の研究開発に注力しながら、次世代の車づくりに取り組んでいきます。《今後の事業について》■EV向け製品の受注による売上高：1,000億円・営業利益率：8%を2030年の目標の一つに定めました。■欧米中を中心としたOEMのEVシフトに追従すべく、現地生産の新拠点検討を含む新たな調達・生産のサプライチェーン構築を進めています。部品軸では「モーターコア」と「バッテリーハウジング」にフォーカスし、これまでの継続領域である車体・電装・内装に加え新たな機会をとらえて参ります。■現在の12カ国28工場5R&Dに加え、中長期的には中国を先駆けとした完全自動工場の実現、画像技術を取り入れた生産工程の省人/無人化、材料変革に向けた接合応用技術の確立を計画。