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愛知車輌興業株式会社
顧客からのご依頼票をもとに「どの積載車で、どのクルマを、どこに運ぶのか」を決め、乗務員への指示出しが配車管理の仕事です。カンタンそうに見えて、奥の深いお仕事で、長期的に活躍する人も多いです。
本社営業所(名古屋市南区)
[想定年収]369万円〜516万円
[年間休日]105日 内訳:日
【企業特色】トヨタ、スズキ、ダイハツ、いすゞ、スバルなど、大手自動車メーカーのクルマを全国に届けます。 【求人特色】各社の車の配送における管理を行う職種です。車がある限り、なくならない職種。こんなご時世でも安定!
顧客からのご依頼票をもとに「どの積載車で、どのクルマを、どこに運ぶのか」を決め、乗務員への指示出しが配車管理の仕事です。カンタンそうに見えて、奥の深いお仕事で、長期的に活躍する人も多いです。
【■入社後の流れ】一人前までは、半年〜1年を目安としています。社内の雰囲気に慣れることから始め、輸送依頼書、運行データのチェックなど、どのような仕事があるのかを覚えましょう。カンタンな業務から始め、慣れてきたら少しずつお客様とのやり取りもお任せしていきます。2〜3ヶ月は、配車担当者の補助をしながら、実際の配車業務を覚えていきます。6ヶ月を目途に、ひとり立ちの準備をします。
【歓迎】
◆基本的なPC操作ができる方(Excelでの表計算など)
◆知識のインプットや、知識習得に向けて努力ができる方
【■業務内容】
▼顧客からの依頼伝票をもとに、必要な車輌を手配。
▼担当乗務員に対し、配車の指示出し。乗務員の点呼を実施。
※体調チェック、安全性の確認、アルコールチェック。
▼運行状況をチェック、時間通りに納品できたかを確認。
※その他、事務処理(Excelを使った資料作成)、積載車輌部品確認などもお任せします。
[学歴]高校 専修 短大 高専 大学 大学院
[資格]第一種運転免許普通自動車 必須
本社営業所(名古屋市南区)
[転勤]当面無
[勤務地備考]※当面なしの予定
[想定年収]369万円〜516万円
[賃金形態]月給制
[月給]240000円〜350000円
09:00〜17:30 [所定労働時間]7時間30分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]無
[コアタイム]無
[年間休日]105日 内訳:日
その他(日曜日+シフト休)
[有給休暇]入社半年経過後10日〜最高20日
[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有
[その他制度]家族手当(配偶者7,000円・子ども3,000円/人)・住宅手当等
【■業界動向と業界内でのポジション】自動車運送業としては全国トップクラスの330台の車輌を保有。年間輸送台数は150万台。全国に大小500社ほどの中トップクラスの規模を持つ。この業界は特定の荷主や地域に限定された業者の多い中、複数の荷主と全国に拠点を持ち、ネットワークを活かしている。【■商品(製品・サービスの特徴と優位性)】仙台〜九州まで全国15営業所、9出張所、関連会社を通し網羅。全車輌に車載機を搭載。運行の効率化と、速度オーバー・急減速・急加速などの安全管理を徹底的に行っています。
愛知車輌興業株式会社
1958年03月
代表取締役社長 小林 伸行
48百万円
6900百万円(2022年12月期実績)
629名
【本社】愛知県名古屋市南区星崎1丁目10番地、【その他事業所】■営業拠点 名古屋/仙台/藤沢/新潟/長野/塩尻/伊那/浜松/太田/三重/滋賀/大阪/東大阪/岡山/鳥取/四国/大分/福岡 など
運輸・倉庫
【独立系の自動車運送業】■トヨタ、日産、スズキ、ダイハツ、いすゞ、スバルなどの直系荷主と取引を持つ安定企業。国内17拠点で全国をカバー。※売上の85%は新車・中古車輸送。創業以来赤字ナシ。
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