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株式会社ＡＥＳＣジャパン
■車載用二次電池のシェア世界5位のバッテリーメーカーの当社にて、生産設備や間接材の調達、建設工事・アウトソース取引先との条件交渉などをお任せいたします。
AESCジャパン 横浜本社（横浜市西区）
［想定年収］423万円〜
完全週休2日制 ［年間休日］121日 内訳：土日 夏期9日 年末年始9日
■2007年に日産自動車とNEC、NECトーキンが設立したAESC (Automotive Energy Supply Corporation) が母体 ■日本の製造業が持つ品質と中国の製造業のスピードを両立し「脱炭素」の中核的役割を果たす領域で働ける
■車載用二次電池のシェア世界5位のバッテリーメーカーの当社にて、生産設備や間接材の調達、建設工事・アウトソース取引先との条件交渉などをお任せいたします。
【業務内容】
■日本、中国および欧米の新工場生産設備や 物流、間接材等の調達に関する取引先との交渉
■上記スコープに関する 原価低減推進・購買スキーム等の戦略立案・海外拠点支援・購買プロセス管理
［配属先情報］
現在知的財産部は7名の組織体制となります。
IP渉外課：3名、IP技術課4名
【必須】■生産工場勤務もしくは購買経験者（3年以上）で以下の経験をお持ちの方（購買の知識がある方であれば営業経験者でもご相談可能）
■要求元調整〜発注から検収までの一連のプロセス業務経験 ■サプライ
サプライヤーとの交渉（契約／価格／納期他）■英語力（実務で会話、読み書きのご経験をお持ちの方）※プレゼン資料、プレゼンは英語主体
【当社について】神奈川県に本拠の車載用二次電池のシェア世界5位のバッテリーメーカー。世界的にEV需要が高まることが予測され、新工場も日・欧・米・中国各拠点に設立中で将来性◎毎年連続5日間休暇を取得ができる制度も有
［学歴］高専 大学 大学院
［語学］英語 中級
AESCジャパン 横浜本社（横浜市西区）
［転勤］当面無
［想定年収］423万円〜
［賃金形態］月給制
［月給］250000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］121日 内訳：土日 夏期9日 年末年始9日
その他（GW9日間）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 ※入社日当日に付与(付与日数は変動)
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］無
［その他制度］昇給年1回、賞与年2回(7月/12月)、企業型確定拠出年金、診療所、食堂、定年60歳(再雇用70歳まで)
《当社について》■自動車開発の経験による、世界トップレベルの製品を製造。12年間に及ぶ日産との研究開発により、車両の開発とバッテリーの開発をシームレスに同調できるほか、双方向からの充放電性能検証やバッテリーに関する多岐にわたるシナリオの検証などの実績を保持し、グローバル（日英米中）に生産拠点を構え、自動車/エネルギーサプライヤーとしてグローバルに展開を進めていきます。■関東随一の車載電池メーカーとして盤石な事業基盤を構築しています。車載電池の出荷量は世界でもトップクラスを誇り、大きなシェアを持つメーカーです。
株式会社ＡＥＳＣジャパン
2019年04月
代表取締役社長兼最高経営責任者 松本 昌一
99百万円
1,100名
【本社】神奈川県横浜市西区みなとみらい６−２−１２Ｋタワー横浜２０階、【その他事業所】■バッテリー工場：日本（座間・相模原）、米国（スマーナ）、欧州（英サンダーランド）、中国（江陰）
その他業種
■自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売
■主要顧客：日産自動車
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