ハイブリッド車(HEV)向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売をしている当社にて【調達】業務をお任せします。 日産自動車の連結子会社。
様々なサプライヤーから、原材料や部品等を仕入れ、計画的な製品の生産に貢献いただきます。まずは注文〜検収、支払いまでの調達基本業務・材料や部品を購入。その後は取引先との価格交渉もおまかせします。(業務に関しては、ご経験やご希望を考慮し業務の担当を決定します)■多くて月に1回程度国内出張が発生します（関東/関西/中部メイン）■対象購入品は原材料・加工品(金属、樹脂様朗等)・電子部材と多岐に渡ります。
［配属先情報］
調達本部/購買部（部長1名/課長2名/メンバー11名）残業月平均25〜30時間程度。中途入社も多くイキイキと働ける環境です。

【必須】■製造業での購買もしくは営業の業務経験(3年以上)
【歓迎】■購買(発注)/納期管理/価格低減/交渉に関する経験、知識のある方■電子部品や半導体、EMSに関する原価低減経験や知識のある方
【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。
［学歴］高専　大学　大学院

京都事業所（京都府乙訓郡）
［転勤］当面無

［想定年収］600万円〜800万円
［賃金形態］月給制
［月給］357368円〜

［所定労働時間］8時間0分　［休憩］45分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無

完全週休2日制
［年間休日］122日　内訳：土日
その他（（社内規定有/リフレッシュ休暇あり））
［有給休暇］　〜最高24日　入社月により変動（社内規定有)

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］有
［その他制度］年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）、財形制度、年金制度、食堂ほか

【当社の事業について】■主事業である車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、当社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。当社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用としてお客様から高い評価をいただいています。 【当社の魅力】■車載用バッテリーに加え、車両の制御システムについての知見を持ち、顧客との対話の中から需要に合ったシステム構築が可能です。当社がバッテリーマネジメントに取り組むことで開発時間の短縮化・コストカットを実現できるため、顧客から選ばれています。 【主な株主】■日産自動車株式会社/マクセル株式会社/日立Astemo株式会社