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【IC2401】EEアーキテクチャ開発/基盤開発エンジニア

  • 正社員

マツダ株式会社

  • 仕事の概要

    各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。

  • 勤務地

    本社(広島県安芸郡)

  • 年収例

    [想定年収]400万円〜900万円

  • 休日・休暇

    [年間休日]121日 内訳:日 夏期9日 年末年始9日

募集要項

■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自的・革新的な挑戦を続けるグローバルメーカー ■自動運転技術/Mazda Co-Pilot Concept実現のための研究〜コンセプトづくりに携わる最上流ミッション

仕事内容

各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
【職務詳細】
■プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計
■システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み
■OSベンダーの品質コントール
■テスト計画の作成と実行
変更の範囲:当社業務全般
[配属先情報]
電子基盤開発部

求めている人材

【必須】
■電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方(ハード、ソフト不問)
【歓迎】
■自動車業界での就業経験
■半導体、マイコンに関する知識・開発経験
■無線通信技術に関する開発経験
■高性能SoCを用いたデバイス開発経験
■機能安全(ISO26262)、CS(ISO21434)に関する知識
[学歴]専修 短大 高専 大学 大学院

勤務地

本社(広島県安芸郡)
[転勤]当面無

給与

[想定年収]400万円〜900万円
[賃金形態]月給制
[月給]200000円〜

勤務時間

[所定労働時間]8時間0分 [休憩]45分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]無

休日・休暇

[年間休日]121日 内訳:日 夏期9日 年末年始9日
その他(年数回、土曜・祝日出社あり)
[有給休暇]入社半年経過後15日〜最高20日 半日有給制度あり

待遇・福利厚生

[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有 ※独身寮(家賃20,000円/月)
※社宅は無し
[その他制度]財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等

その他

【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチ予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。 【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると 小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。 【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。

企業概要

社名

マツダ株式会社

設立

1920年01月

代表者

代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘

資本金

284000百万円

売上高

38268百万円(2023年03月期実績)

従業員数

23,087名

事業所

【本社】広島県安芸郡府中町新地3−1、【その他事業所】■マツダR&Dセンター横浜 ■マツダノースアメリカンオペレーションズ
■マツダモーターヨーロッパ ■中国技術支援センター 他

業種

その他業種

事業内容

■Mazda2,Mazda3,Mazda6,CX-5,ロードスターなど世界中で表彰される車を開発生産
■世界シェア約2%のファンに圧倒的な共感を得る突き抜けた車を妥協せず作る社風
■見る者を惹きつける[鼓動]デザイン,走る歓びを追求し続けるSKYACTIV TECHNOLOGY

応募について

応募方法

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提供元

株式会社リクルート
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

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【IC2401】EEアーキテクチャ開発/基盤開発エンジニア

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