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Hyundai Mobility JapanR&D株式会社
・R&D新施設の新設工事Project推進および工事管理・既存拠点はもとより、新規拠点構築を見据えたCFT推進・新規施設のコンセプト構築
本社(横浜市西区)
[想定年収]500万円〜1000万円
完全週休2日制 [年間休日]120日 内訳:土日祝
◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数5位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。
・R&D新施設の新設工事Project推進および工事管理
・既存拠点はもとより、新規拠点構築を見据えたCFT推進
・新規施設のコンセプト構築
・拠点開発に伴う立地・物件の調査
・デザイン、設計業者対応
・建設計画書作成・稟議申請
・予算管理
・工事工程管理
【必須】■施設・設備の総合管理経験(5年以上) ■ビル、工場施設の建築設備(電気、機械設備、空調等)および内外装工事に係るProject推進、施工管理の経験 ■設計事務所/建築業者との工事施工に関する対応経験
【研究所の役割/特長】韓国「現代自動車」の日本研究開発拠点。日本では電動化・電子技術・デザインを手がけています。
■先進技術・新技術の研究開発によるグローバル向け乗用車開発支援
■現地適用化支援・本国ベース技術をもとに、公道・ナビ・安全性能試験
【国内販売戦略】デジタルネイティブ世代を顧客ターゲットと置き、シェアリング等の顧客体験を通じて魅力浸透・国内顧客との関係性構築に注力
[学歴]大学 大学院
本社(横浜市西区)
[転勤]無
[想定年収]500万円〜1000万円
[賃金形態]年俸制 [分割回数]12回
[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]有 10:00〜15:00
完全週休2日制
[年間休日]120日 内訳:土日祝
その他(リフレッシュ休暇(年5日))
[有給休暇]入社半年経過後10日〜 入社月に応じて付与
[退職金]無
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]無
【当社について】韓国のトップクラス自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。
Hyundai Mobility JapanR&D株式会社
1995年10月
代表取締役 崔 南一
100百万円
50名
【本社】神奈川県横浜市西区みなとみらい3−6−1みなとみらいセンタービル16F
その他業種
【現代自動車の日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。
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