ICT技術で道路事業を推進！☆地域インフラに貢献／転勤なし

道路事業におけるテクノロジーを用いた新しい施策や新技術の導入等

【具体的には】
例えば「より利用しやすい高速道路」を目指した
高速道路のIT部分の課題特定と改善への取り組みなど。

◎最初はサポートから入って頂くので
業界知識のない方もご安心ください。

◎システム開発などは外注先との協同となりますので、
専門知識やプログラミングの技術は必須ではありません。

◎企画の推進において外部機関
（警察、愛知県、名古屋市、NEXCO等）との
調整が必要となるため、顧客折衝経験が活かせます。

＜プロジェクト例＞
■料金施策の推進
昨年移行した新料金体系について
他機関の動向を注視しつつ効果検証を行い、
よりお客様にご満足頂ける料金施策を検討します。

■快適なドライブ環境の提供
ドライバーのニーズを把握し、
各情報提供機器に適したわかりやすい表現や
情報提供のあり方を検討。
新たな情報提供システムの構築も行います。

令和6年3月31日現在で、システムの企画設計、ICT事業の企画立案等の実務経験のある方(3年以上)

【具体的には】
業界未経験の方歓迎

◎交通・高速道路に関する知識がなくても大丈夫です

＜歓迎します＞
・顧客折衝を行ってきた経験のある人
・新しい事に積極的にトライできる人
・デジタルリテラシーを持ち課題解決に取り組める人

転勤なし／名古屋市
【本社】名古屋市北区清水四丁目17-30　※令和6年4月現在
【黄金ビル】名古屋市中村区黄金通7-28-1

→リクナビＮＥＸＴ上の地域分類では……
名古屋市

月給：24万1900円以上
※一律手当を含む

上記はあくまでも最低保証金額です。
学歴及び学校卒業後の職歴などによって、一定の方法により変更されることがあります。

【手当】
一律手当合計金額 1万8900円以上(固定給に含む)
※扶養手当、住居手当、通勤手当等の諸手当がそれぞれ条件に応じて支給されます。

【昇給】
年1回

【賞与】
年2回

【年収例】
520万円／35歳／経験13年（月給317,600円＋賞与※年間4.5ヶ月分）
460万円／30歳／経験8年（月給276,300円＋賞与※年間4.5ヶ月分）
400万円／25歳／経験3年（月給241,900円＋賞与※年間4.5ヶ月分）

勤務時間：8:45〜17:30
(休憩時間 1時間00分)

月平均所定外労働時間　19.6時間(令和4年度実績)

完全週休2日制（土日休み）
祝日

【年間休日】
122日

【有給休暇】
20日
※平均有給取得日数16日(令和4年度実績)
※未使用分は、翌年次に限り繰り越すことができる（最大40日）

【休暇制度】
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇
・リフレッシュ休暇

【職場の雰囲気】
「どの部署でもだいたい言えることですが、
困ったことは上司に相談しやすい環境です。
また、分からないことがあれば上司・後輩関係なく、
一緒に考えながら仕事が出来る環境かと思います。 」
（Mさん・33歳・入社8年目）

「弊社の企画部門は現場との距離が比較的近く、
現場での問題点等を速やかに情報共有出来るため、
より現場に沿った検討が出来るのが良いところです。
ある程度自分の裁量で検討できる箇所もありながら、
不安な部分があれば上司の判断を仰ぐことも出来て、
良い距離感で業務に取り組むことが出来ます。 」
（Iさん・31歳・入社7年目）

「若手の意見も取り入れてくれ、発言しやすい環境。
コンパクトで人との繋がりが強く、
活気が溢れていて和気あいあいとした職場です。」
（Yさん・33歳・入社11年目）

【試用期間】
6ヶ月
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

財形貯蓄
互助厚生会等