転職なら社会人のための転職サイト【リクナビNEXT】|求人、転職に関する情報満載!  2017/1/18 UPDATE 毎週水・金曜更新!

■航空機の構造設計■航空業界未経験者が多数活躍中■研修充実

■航空機の構造設計■航空業界未経験者が多数活躍中■研修充実

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

富士重工業株式会社 企業ページ

掲載期間:2017/1/6(金)〜 2017/2/2(木)

ボーイング、エアバス、自衛隊機、無人機…
多彩な飛行機づくりを手がけています。 

いつかスバルブランドの航空機を飛ばすことがエンジニアたちの目標です。

Boeing777/777x/787、Airbus A-380、
防衛省向けの新多用途ヘリコプター、無人機、練習機、
次期哨戒機や輸送機等…
当社はバラエティ豊かな航空機の開発プロジェクトに参画し、
数々の実績を挙げてきました。

特に構造設計エンジニアは、
機体、主翼、尾翼など、多くの人に注目される構造体の設計を担当。
自分が図面を描いて形を決めた部材が航空機に組み込まれ、
大空を舞う姿を目の当たりにできる
「感動が目に見える仕事の手ごたえ」を得られる仕事。

多彩な開発案件を経験しながらスキルを磨き、
先行技術の研究、試作・試験、製造といったフェーズまで、
幅広いフィールドに取り組み成長できるのも大きな魅力です。

航空機の技術分野は多岐に渡っており今までの経験を活かせるフィールドです/真杉

軽いほうが飛行性能を上げられますし、
燃料を多く積めるので長距離飛行にも有利。 
一方で、安全第一のため、
壊れない強さ、 長期に渡って飛ばすための疲労強度も重要。
航空機の構造設計には
「軽くて強くて安全で丈夫で長持ち」という相反する要素が求められます。
安全に妥協せず、いかにバランスをとって全ての条件を満たすか。

構造設計担当は、
計器や装備の配置、電気・通信・給油・油圧系統といった
航空機の中のレイアウトをリードし作り上げていく役割を担います。

難問の連続ですが、それ以上に、
すべてのシステムに関わりながら、
自らが主体となって航空機づくりを取りまとめるダイナミズムに溢れています。

航空機設計部 課長 
真杉 京一

募集要項

■富士重工業航空宇宙カンパニーの前身は、1917年創業の「中島飛行機」。
この名門の技術とスピリットを受け継ぎ、数多くの航空機を開発・生産してきました。
今後、平均年間5%程度で成長を続けると言われている航空機業界。
航空宇宙カンパニー部門の更なる体制強化のため新しいメンバーを募集します。

仕事の内容

大型旅客機の中央翼、 無人機、ヘリコプター等の完成機などの構造設計、解析等

【具体的には】
●構造設計(様々な荷重条件における構造内ロードパス分布の構想・検証等)
●解析(強度解析ツールを用いた応力計算等)
をお任せします。

案件は、大型旅客機の中央翼や、 無人機、ヘリコプター等の完成機まで多種多様。
年齢・社歴に関係なく色々なことに挑戦したり、
アイデアを製品に盛り込むことができる環境なので、
あなたの想いを思う存分航空機づくりに注ぎ込んでいただけます。

◎ボーイング社787型機(中央翼のインテグレーター)
◎自衛隊向け初等練習機(国内シェア100%)
◎日本版スペースシャトル実験機HSFDの完全自動着陸実験に成功
◎無人機技術の応用として、モーターグライダーに制御システムを装備した
「FABOT」を使った完全自動離着陸飛行にも世界で初めて成功

≪個を活かす組織風土≫ 
航空宇宙カンパニーは、エンジニア個々の持ち味を伸ばして活かす組織。 
全員が自分をいきいき発揮し、熱い思いを仕事に100%ぶつけられることを重視しています。 
吸収できる知見が幅広く、誰もがやりたいことを見つけて深堀りしていける環境も整っているので、 
ぜひあなたの思いをアピールしてください。

求めている人材

高専卒・大卒以上■機械設計、構造設計、解析などのいずれかの経験■業界未経験歓迎

【具体的には】
航空工学や専門的な航空機の経験・知識は必要ありません。 
「昔から飛行機をつくりたいと思っていた」 
「エンジニアになったからにはスケール感の大きなものを手掛けたい」 
そんな熱い想いをお持ちの方は大歓迎。 
ぜひ一緒に、航空機づくりの醍醐味を味わいましょう! 

<下記いずれかの経験をお持ちの方歓迎> 
■大型構造物の設計経験
■CATIAでの設計経験
■トランスミッション、ロボット等の機構設計経験
■強度解析ツールを用いた応力計算経験
■荷重の流れ、強度保証の考え方・知識
■TOEIC500点以上の英語力(ビジネスでの英語使用経験がある方は尚歓迎)

勤務地

栃木県宇都宮市
※将来的な異動・転勤の可能性有

→リクナビNEXT上の地域分類では……
栃木県

給与

月給20万3000円〜
※経験・能力を考慮の上決定

【年収例】
567万円/33歳・主任級/月給28万6000円

勤務時間

フレックスタイム制
標準労働時間/8時間
コアタイム/10:00〜15:00

※残業平均:20時間/月

休日・休暇

完全週休2日制※土日
祝日
GW
年末年始
夏季
有給
特別
慶弔
年間121日

待遇・福利厚生

昇1
賞2
通勤、家族、時間外勤務、住宅手当
独身寮・社宅完備※駐車場込
雇用、労災、健康、厚生年金保険
退職金、住宅預金、企業年金制度
病院、診療所、体育館、各種コート
研修制度

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • ●スバルブランドを世界の空に

    知的好奇心が旺盛で、何事にも疑問を持って技術を究めていくエンジニアがとても多いです。
    いつか、スバルブランドの飛行機を世界の空に羽ばたかせたいと、全員が壮大な夢を抱いて、
    航空機の開発に打ち込んでいます。
    風土もフランクですから自由に意見を交わしながら航空機づくりを楽しめます。

    航空宇宙カンパニー
    航空機設計部 課長
    真杉 京一

  • ●コミュニケーション力が活かせる、高まる
    前の職場で得た知識・スキルよりも、役に立ったのがコミュニケーション力。 
    当社に転職し、わからないことだらけですが、こちらから積極的に質問していけば、 
    いろんな部署の人が本当に丁寧に教えてくれます。 
    知識が足りない部分はコミュニケーションでカバーできます。

    航空機設計部
    キャリア入社(2014年入社)26歳

〜職場環境・風土について〜

業界未経験でも活躍できる理由は、基礎から実践的に知識を身に付けられる研修があるから。OJTと併せて1年間座学の研修(定期的に2時間程度)を受けていただくことができます。全37講座。色々なテーマに基づき、先輩社員が講師となって教えます。過去にも、元携帯の筐体設計が入社。今では、ボーイング787型機の開発のとりまとめを行うまでになっています。未経験でも熱意があれば最前線で活躍できます。

  • JAXAとも多数のプロジェクトを手掛け、若手を積極的に参画させています。

  • より良い航空機づくりのために日々積極的に意見交換を行っています。

  • 渡邉の前職は自動車部品メーカー。様々な経験を持つキャリア入社者が活躍中。

採用企業情報

富士重工業株式会社

設立

1953年7月15日(創業:1917年)

代表者

代表取締役社長 吉永 泰之

資本金

1537億9500万円

売上高

3兆2323億円(2016年3月期)←2兆8779億円(2015年3月期)←2兆4081億円(2014年3月期)←1兆9129億円(2013年3月期)※連結

従業員数

29,774名(2015年3月末日現在)※連結

事業所

本社:東京都渋谷区/その他の事業所:東京(三鷹)、埼玉(大宮、北本)、群馬(太田)、栃木(宇都宮)、愛知(半田) 海外/アメリカ、カナダ、ドイツ、ベルギー、中国等13ヵ所

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/重電・産業用電気機器【メーカー】

事業内容

【自動車】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理【産業機器】発動機および発動機搭載機器、農業機械、林業機械、建設機械その他各種機械機具ならびにその部品の製造、修理および販売

この求人への応募について

応募方法

【応募ページへ】よりエントリー下さい。

※面接は東京本社(恵比寿)にて実施予定です。書類選考を通過された方には個別にご案内差し上げます。
※選考参加に伴う交通費は、地域に応じた当社規定額をお支払い致します。

採用までの流れ

■土曜日に東京本社にてセミナー選考会を開催いたします■ 
月に1,2回の頻度で実施予定です。

書類選考  

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・セミナー選考会(企業説明+希望者のみ面接/恵比寿本社にて実施)  
 又は個別一次面接(企業説明+面接/宇都宮製作所にて実施)  
※選考参加に伴う交通費は、地域に応じた当社規定額をお支払い致します。  

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Web適性試験  

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最終面接  

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内 定  

※選考では、あなたのスキル・経験は勿論ですが、
 「航空機への想い」「相手と真摯に向き合う姿勢」「責任感」
 といった人間性も含めて総合的に拝見させていただきます。
※ご応募から内定まで3週間程度を予定しております。

連絡先

富士重工業株式会社(ホームページ
〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル
人事部 キャリア採用担当
fhi-jimukyoku@rs-career.com

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